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Hallo,
ich bin jetzt seit 3 Minuten Mitglied und wollte mich erstmal vorstellen. Ich heiße Anika, bin 17 Jahre alt und komme aus Rheinland-Pfalz. Da ich letzte Woche Montag endlich meine Führerschein Praxisprüfung bestanden habe, kann ich ja auf Autosuche gehen. Mein Problem: Ich habe nicht sehr viel Ahnung von Autos, aber eins wusste ich gleich, ein Corsa muss her. Jetzt ist mein Problem, das ich nicht weiß welches Modell, was es für einen typischen Anfänger als Ausstatung wichtig wäre usw.... Könnt ihr mir da helfen? Ich, oder besser meine Eltern wollten so ca2000-3000 Euro ausgeben. Lässt sich da was ordentliches für bekommen? Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
LG Anika

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Lebe und genieße jeden Tag.
LG Anika

Hallo erstmal, klar bekommst du was ordentliches für das geld.

ist immer alles ne geschmackssache, was du fahren willst.

Ausstattung kann man immer mischen untereinander mußt dir halt nur eine gute Basis suchen die kein oder kaum rost hat.

Gruß Micha

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Corsa a mit 1,6 SEI ,Max geweiteter Kopf von Risse mit Polierten Einlass & Auslass - öffnungen,Neue Ventilsitze,sowie Polierter Ansaugbrücke, 302° Nockenwelle, 45ér Klappen Einzeldrossel,4-1 Fächerkrümmer,einstellbares Nockenwellenrad,8 & 9 J Steffan 195 - 225 / 45R14 und vieles vieles mehr

Hallo,
was ist den ganz wichtig? Ich weiß zum beispiel gar nicht, was G-Kat und Colorverglassung ist und wofür. Ich hab wirklich keine Ahnung, ein bissel reingelesen hab ich mich aber schon. Was meinst du mit Basis?
Lg Anika

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LG Anika

nen corsa zu finden der nicht an den bekannten stellen rost hat
radläufe,dome,türen,schweller

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ein forum ohne braunen hintergrund!!einfach nur für sammler.

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G - Kat ist ein geregelter Katalysator also bei den Steuer billiger als ein U - Kat -> ungeregelter Katalysator.

Colour Verglasung ist wenn die Scheiben einwennig eingefärbt sind, das sind dann keine weißen scheiben.

mit ner Guten Basis meint man, das du einen Wagen brauchst der kein oder kaum rost hat wie Stefan schon geschrieben hat.

Gruß Micha

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für das geld gibts nen corsa b, das heisst das modell ab baujahr 1994. ich würde dir raten, ein möglichst junges modell zu kaufen, da wirst du am meisten freude mit haben. und zwar von privat, beim händler gibts für 3000 nur noch schrott. ansonsten würde ich als laie, wenn man überhaupt keine ahnung hat, eine probefahrt machen, und zwar jemanden mitnehmen, der schon ein bisschen ahnung hat, und dann mal kucken, ob bremsen und so ordentlich funktionieren und der wagen auf der autobahn ordentlich geradeaus fährt. dann kann man noch nachhaken, ob der wagen regelmäßig gewartet worden ist (rechnungen zeigen lassen). wenn dann der gesamteindruck gut ist, kaufen. fertig.

mfg uwe

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Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!

würde dir persönlich zu nem "alten" 1,4er raten und am besten gleich einen mit 4-Ventiltechnik.

Der ist halbwegs günstig und hat auch nicht SO viel Leistung.
Mit dem kannst du dich dann ja vertraut machen und das Autofahren lernen.

Und wenn dir mal die Leistung zu wenig ist, ist ein Motorumbau von DIESER Basis aus absolut kein Problem

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Was ist denn ein alter? Die fuer mein Empfinden alten Motoren sind mit jeweils 2 Ventilen pro Zylinder ausgestattet, aber grundsaetzlich ist natuerlich ein 16v zu empfehlen.

Und jetzt nochmal fuer Abby: Ein 16 Ventiler ist gemeint, kein 4 Ventiler.
Die 4 bezieht sich auf die Anzahl der Ventile pro Zylinder, davon hast du aber 4 und 4x4 macht 16. Alles andere waere zu verwirrend: 16 V!

Versuch dich mehr in die Lage von einem Anfaenger zu versetzen. Ich glaube, das steht vollkommen ausser Frage.

falsch...
4x4 macht Allrad

aber spaß beiseite.

Du hast schon recht mit deiner Aussage.
Auch dass ich mich in die Situation eines Anfängers versetzen sollte.

Wollte eigentlich nur darauf hinaus, dass man ja schon jetzt für einen eventuellen Motorumbau vorsorgen kann.

(HA-Stabi und große Spritpumpe)

Hatte ja selbst dass Probelm, dass ich damals nen 1,2er 8V hatte.
Der hat zum Anfangen vollkommen gereicht, aber als der Motorumbau bevorstand hieß es halt alles zu wechseln.

Desswegen den Tip, nen 16V zu nehmen.

Alt hat sich nur auf die Tatsache bezogen, dass man viellicht nicht sofort das ganze Geld "verpulfern" muss.

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Die "arme" Frau sucht doch nur Rat, welches Auto für sie als Anfängerin geeignet ist, und nicht Infos über eventuelle Motorumbauten oder ähnliches

Und was ein 16V ist, denke ich nicht, daß sie das interessiert oder ???

schon nen bissl älter der tread. glaub die gute frau hatte schon den ersten parkunfall
wie kommst denn auf solch alte beiträge?

naja egal, schade das solche treads immer ins leere laufen....

Sag das net, die eine Userin hier ausm Forum, die bei mir 3 Käffer weiter wohnt schraub auch am Auto rum.


Muss ich dir leider recht geben...laufen in letzter Zeit leider recht viele ins Leere

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na dann weißt du ja für welchen corsa sie sich entschieden hat