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glaub 282°...

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Mann muss erst gegen einen Baum rennen um den Wald zu erkennen in dem man sich befindet

am besten mal ne werkstatt befragen die sich mit opel auskennt..die können ja ach im rechner nachsehn

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Mann muss erst gegen einen Baum rennen um den Wald zu erkennen in dem man sich befindet

Dann hätte ich in meine 280er Schrick-Nocke echt schxxxx investiert

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Gone in 6 seconds - GSI

Ich hab nämlich auch schon gehört das sie 282° haben soll......

Eine Tuningwelle besteht nicht nur ein einer hohen Gradzahl, Hub, Spreizung und Überschneidung ist wichtiger als die Gesamtöffnungszeit, deine 280° Schrickwelle bringt mehr als eine GSI Welle.

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Theorie ist das, was Praktiker, praktisch nie brauchen, sonst wären Sie Theoretiker :D
1x Kadett E GSI Caravan 115PS/C20NE
1x Corsa B CC 3 Türer 45PS/C12NZ
1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
1x Corsa A CC 5 Türer 75PS /C16NZ

warum postest du dann so.....?is klar das die besser is mit ihre werte.

hab aber mal die GM-nr. ausgekramt...1#90486629...wer das nachprüfen will viel spaß.

sie hat original 282°

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Mann muss erst gegen einen Baum rennen um den Wald zu erkennen in dem man sich befindet

Also gut, dann hat sie 282° original!
Dann bringt sozusagen eine 276° Nockenwelle von dbilas nichts oder?

Lies bitte mal meinen Beitrag oben.

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Dann hätte ich in meine 280er Schrick-Nocke echt schxxxx investiert [/quote]

Eine Tuningwelle besteht nicht nur ein einer hohen Gradzahl, Hub, Spreizung und Überschneidung ist wichtiger als die Gesamtöffnungszeit, deine 280° Schrickwelle bringt mehr als eine GSI Welle.[/quote]

Ja schon klar aber über die Daten weiß ich nichts weiter, nur das sie 276 Grad hat...
Ich hab sozusagen nur die Nockenwelle ohne weitere Daten...

Dann fragste mal bei Schrick nach, hast doch den Hersteller.

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was gebts da denn nich zu verstehn....

allemal langt die 276° vom bilas

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Mann muss erst gegen einen Baum rennen um den Wald zu erkennen in dem man sich befindet

Die werden wohl kaum ne 276er Tuning-Nocke für nen se anbieten wenn die Kiste danach wniger Leistung hat...
bin die 276er im C12NZ und später im C16NZ gefahren - das war selbst bei 45PS ein deutlicher unterschied nach oben raus!!!

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Ja schon aber ich hatte die nocke mal in Ebay ersteigert und meines wissens nach hatte der die im 1.2er gefahren....
Ich muss nochmal schaun was das für hersteller ist. Ich denk des war dbilas. Und dann werd ich mal da nachfragen...

Achso - ich dachte die bieten die für den 1.6er GSI an...

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