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hallo mir is vor paar monaten schon wer drauf gerollt....leider weiß ich net wer es war und wollte jetzt net ne neue moterhaube kaufen wie kann ich das sonst machen...hier ist mal ein bild;)
http://www.bilder-hochladen.net/files/7nh0-1-jpg.html

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"Eine Banane ist auch nur eine Banane"

lackstift und dann mit schleifpaste..wird man aber trotzdem noch sehen denke ich.
ansonsten LackDoktor (SmartRepair) kostet aber schon fast mehr als ne ordentliche motorhaube vom schrott

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mfg tama
Jetz auch bei eBay

hmm wie macht man das denn genau?

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"Eine Banane ist auch nur eine Banane"

machst das ganze bissle sauber, nimmst nen lackstifft in richtiger wagenfarbe, malst das ganze bisschen an und dann mit politur mit schleifzeugs drinne und dannach ne finishing politur.

die polituren krisste denke ich mal bei atu und den lackstifft kannste dir anmischen lassen oder beim foh, gibts sonst auch in jedem vernünftigen autozubehör lasen (meine damit nicht atu ) kostet so ca. 15€ der lackstift

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mfg tama
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Also ich würde vorher mit 600er schleifpapier trocken den groben Rost und dreck etwas rausschleifen , dann mit dem Topflack die stelle austupfen , trocknen lassn, am besten direkt in der sonne damits den lack gleichmässig aushärtet , dann mit 1200er papier nass die sache flachschleifen , klarlack vorsichtig drauf sprühen , am besen 5 cm drum rum freilassen und den rest abkleben , wieder härte lassen , dann mit schleifpolitur polieren und mit hochglanpolitur die komplette haube abziehen ....

is also bisl was zu tun , denke halber tag arbeit bei richtigem wetter

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Life on the fast side of live

Wer bremst verliert , aber hey, lieber verlieren als sterben

Das Hauptproblem ist den richtigen Farbton zu treffen, wenn du den triffst kannst du das selber mit Basislack und Klarlack aus der Dose so beilackieren das es nicht mehr auffällt.
Die Schadensstelle mit 600er Papier naßschleifen und mit der Dose grundieren, gut trocknen lassen und dann mit 1000er Papier naßschleifen, danach die Schadenfläche mit einem Küchenschwamm (rauhe Seite) und mit Scheuermilch reinigen und mattschleifen, dabei Großflächig arbeiten, ruhig 10-15cm über die Schadenstelle hinaus. Nun die Schadensstelle mit Basis beilackieren, aber nur so weit das die Schadensstelle abgedeckt ist, das etwas großflächiger den Klarlack auftragen, dabei darf der matte Bereich der zuvor mit dem Schwamm gemacht wurde nicht überschritten werden. Wenn du mit dem ganzen fertig bist, hast du die Schadensfläche glänzend, dann wird es matt und der "gute" alte Lack glänzt auch. Das alles lässt du dann Ruhig 14 Tagen aushärten, einfach die Finger weg lassen, dann polierst das mit einer Schleifpaste (3M) auf bis der Übergang wieder glatt ist und glänzt. Ist zwar etwas Arbeit aber das Ergebnis kann sich gut sehen lassen.

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Theorie ist das, was Praktiker, praktisch nie brauchen, sonst wären Sie Theoretiker :D
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hmm und wwenn man sowas noch nie gemacht hat?

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Dafür hab ich es ja erklärt ;)

Dran setzen und üben, sonst musste immer die Frage stellen:

hmm und wwenn man sowas noch nie gemacht hat?

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die erklärungen sind ja super ^^ ich glaube meinem kleinen gönne ich bald auch sowas (wenn das wetter güttig ist ^^)

kann man fiese roststellen auch einfach so abschleifen oder muss man da härterers geschütz ausfahren?

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Klein aber fein! Da haben sich zwei gefunden...

wenn du ihn großflächig ausschleifst gehts genauso...aber rost wandert meist unterm lack weiter ;)

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Kann denn Leistung Sünde sein??

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Wenn du Roststellen so beseitigen willst, macht es sinn, die Stellen mit Verzinnerpaste metallisch rein zu machen, dadurch wird der Rost etwas besser ausgeäzt. Sanach muss so eine Stelle aber gründlich mit Verdünner gereinigt werden.

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