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hallo ich war mit eine freund auf ein opel treffen und wir haben uns einige autos angeschaut die einige verchromte motorenteile hatten,muss sagen das schaut schon schön aus,aber er meinte das das schädlich für den motor ist!
BEGRÃœNDUNG:

durch die verchromen wird die oberfläche so sehr verändert das der motor leicht überhítzt und daher der motor um einiges mehr kühlen muss!

wollte mal fragenw as an dieser sache dran ist,denn ich frag mich schon einige zeit ob da was dran ist!

würde mich um einige antworten freuen!

mfg ben

Durch die Chrombeschichtung kann die Hitze schlechter ableiten das ist richtig, aber es ist nicht schädlich, wenns so wäre dürften sehr viele Motoren nicht mehr laufen.

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Theorie ist das, was Praktiker, praktisch nie brauchen, sonst wären Sie Theoretiker :D
1x Kadett E GSI Caravan 115PS/C20NE
1x Corsa B CC 3 Türer 45PS/C12NZ
1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
1x Corsa A CC 5 Türer 75PS /C16NZ

Schädlich ist das auf keinen Fall. Für die Motorkühlung ist ja immer noch die Wasserpumpe zuständig. Oder fährt dein Freund nen Luftgekühlten... 34 Ps starken Volkswagen????

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Gruß, Volker.

Wissen ist Macht, nix wissen macht auch nix!

@ Pelle
Stichwört Wärmestrahlung sowie Reflextions- und Abstiorbtionskoeffizient

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Grundsaetzlich richtig, faellt bei den Motoren allerdings nicht ins Gewicht.
Grenzwertig wird es bei 50 Jahre alten luft- oder geblaesegekuehlten (meist Zweitakt-)Motoren.

Wer alte Motorraeder faehrt, weiss das!

Gutes Beispiel hierfuer sind die alten 350er Jawa-Motoren aus CZ, die bei uebermaessiger Polierung der Motoren schnell mal zu heiss werden, weil sie ohnehin schon zu hohen thermischen Belastungen ausgesetzt sind, als vom "Ingeneur" vorgesehen.

lol!

danke leute wie kann man sich das vorstellen bei dem polieren/verchromen wird sozusagen die oberfläche so sehr verdichtet das einfach nicht genug kühlung durchdringen kann??

ich kann das jetzt nicht so gut erklären aber ich glube ihr wisst was ich meine oder??

mfg ben

naja eigentlich verringert man durch das verchromen die fläche die zum kühlen genutzt werden kann und deshalb ist die wärmeabfuhr schlechter .bei wassergekühlten motoren spielt das nicht so die rolle aber bei luftgekühlten motoren kann es durchaus schädlich sein.kühler und ladeluftkühler sowie turbolader sollte man aber auch nicht verchromen.Im endeffekt kommt es immer auf das teil welches verchromt werden soll und den motor an ,an dem das teil sitzt.

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile