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BeitragVerfasst: 06.07.2008, 22:33 
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Gott des Forums!
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Registriert: 05.11.2002, 16:25
Beiträge: 6289
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Zitat:
ich will halt nur nicht so harte Dämpfer(wie die Cupline halt sind) haben die Federn...hm werd ich sehn wie es dann ist


wenn man federn mit zu weichen dämpfern kombiniert führt das bei

- zu weicher druckstufe = tieferes einfedern bei bodenwellen etc. (evtl aufschlagen)

- zu weicher zugstufe = nachfedern = schwammiges fahrverhalten

mfg uwe

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Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben! Bild


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BeitragVerfasst: 07.07.2008, 00:09 
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Echter Corsafan
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Registriert: 25.10.2007, 16:50
Beiträge: 1216
werd ich sehn.....wenn das so sein sollte kommen natürlich andere federn rein aber erstmal brauch ich die Dämpfer


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BeitragVerfasst: 08.11.2008, 17:46 
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Fähiger Schrauber
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Fahrzeug: Corsa C 1.2 16V
Also ich finde das was Uwe dir erklärt hat sagt alles aus was man wissen muss. Besser kann man es kaum noch ausführen.

Vielleicht sei noch erwähnenswert das man ab einer Tieferlegung ab 50mm einen sogenannten Rebounddämpfer verwendet sprich hier wurde die Kolbenstange gekürzt wegen Federvorspannung ectp.

Auch diese müssen NICHT eingetragen werden. Alles was von den Originalen Fahrzeugdaten abweicht sprich Höhe, Breite, Länge, Motorisierung, Auspuffanlage, Rad/Reifenkombination muss dem TÜV vorgeführt werden und muss evtl auch eingetragen werden, falls nur ein Teile-bzw. Materialgutachten vorliegt. ALLES was eine ABE/ABG hat ist somit EINTRAGUNGSFREI

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Tuning ist nicht gleich Tuning das Zusammenspiel muss stimmen nur dann hat es Sinn.
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BeitragVerfasst: 08.11.2008, 18:06 
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Corsaschrauber
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Beiträge: 1783
Wohnort: Gernsheim
Wenn das fahrwerk zu hart is liegt es zu 99% an nicht vorhandenem federweg, da helfen auch andere federn nix

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BeitragVerfasst: 08.11.2008, 20:24 
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Corsaschrauber
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Wohnort: nähe Rostock - DBR
Maddin82 hat geschrieben:
Wenn das fahrwerk zu hart is liegt es zu 99% an nicht vorhandenem federweg, da helfen auch andere federn nix

WORD!

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Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS


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BeitragVerfasst: 09.11.2008, 14:08 
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Echter Corsafan
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Registriert: 25.10.2007, 16:50
Beiträge: 1216
der Thread is doch scho alt :D


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BeitragVerfasst: 09.11.2008, 14:12 
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Corsaschrauber
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Registriert: 14.09.2007, 11:35
Beiträge: 1928
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und was ist in der zwischenzeit passiert?

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BeitragVerfasst: 09.11.2008, 21:31 
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Echter Corsafan
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Registriert: 25.10.2007, 16:50
Beiträge: 1216
Bilstein mit Vogtland ;)

und noch andere sachen voll im umbau


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