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BeitragVerfasst: 03.08.2006, 18:03 
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Umweltschoner
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Was ist denn genau der canbus? Ist es die neueste Generation der
Motronic?

Gruß

oli

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BeitragVerfasst: 03.08.2006, 18:07 
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Echter Corsafan
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canbus ist das was sosnt so die ganze elektrik ist. du hast nicht mehr einzelne strippen liegen sondern nen bus. ähnlich nem ide kabel vom computer.

halt eine dickere leitung wo alle durch gehen.

und meistens sind noch vom canbus wichtige daten im tacho, stg usw die alle miteinander komunizieren.

und das ist immer nen heiden gefummel sowas um zu bauen.

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BeitragVerfasst: 03.08.2006, 18:18 
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Umweltschoner
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ja danke. Kann ich mir nun vorstellen, was ein canbus ist.
Klingt wirklich nach viel Arbeit so was umzubauen.

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BeitragVerfasst: 08.08.2006, 08:11 
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Echter Corsafan
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so zur passgenauigkeit des opc motors im corsa a

Antriebswellengelenke passen nicht. Die Verzahnung am Diff ist 4 mm im Durchmesser dicker.
Der Motor geht nur mit dem F 13 Getriebe per Plug and Play. Am 6 Gang Getriebe ist keine Befestigungsmöglichkeit für den Linken Motorhalter. Im Meriva ist der Motor nur rechts und mittig vorn+hinten befestigt.
Der Rechte Motorhalter müsste vom Corsa genommen werden, da der Meriva die Befestigung am Kopf zwischen den Nockenwellen hat.

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BeitragVerfasst: 08.08.2006, 23:06 
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Corsafan
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snonova hat geschrieben:
so zur passgenauigkeit des opc motors im corsa a

Antriebswellengelenke passen nicht. Die Verzahnung am Diff ist 4 mm im Durchmesser dicker.
Der Motor geht nur mit dem F 13 Getriebe per Plug and Play. Am 6 Gang Getriebe ist keine Befestigungsmöglichkeit für den Linken Motorhalter. Im Meriva ist der Motor nur rechts und mittig vorn+hinten befestigt.
Der Rechte Motorhalter müsste vom Corsa genommen werden, da der Meriva die Befestigung am Kopf zwischen den Nockenwellen hat.


hab ich doch gesagt...alles schon probiert

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BeitragVerfasst: 09.08.2006, 14:04 
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nichts gegen dich compact aber ich prüfe immer gerne alles nochmal. ;)

naja und da nun zweie das behaupten, ist es wohl etwas schwieriger

aber sicher nicht unmöglich :mrgreen:

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