also erstmal gehört das hier ind den teil umbauten bis gsi.zu deinem vorhaben.die motorhalterungen werden dabei komplett vom a übernommen und zwar alle die schaltumlenkung auch die antriebswellen passen vom a kannst du alo beibehalten.die spritpumpe kannst du vom b gsi übernehmen du mußt sie halt nur in dem halter von der a intankpumpe einpassen weil sie ein bißchen länger ist.knackpunkt bei dem umbau ist was die technik angeht die lichtmachine .orginal ist sie ja beim b nicht spannbar und genau das muß geändert werden .dazu baust du dir aus nem orginal a spannteil einen spanner der aber ein bißchen winklig sein muß und dann besorgst du dir einen kurzen flachriemen.die orginale obere befestigung muß natürlich abgebaut werden nur der untere verschraubungspunkt der lima bleibt.dann wären da noch die kabel die wenn man weiß wie es geht ganz einfach sind wichtig dabei ist das das auto wo der motor reinkommt schon ein einspritzer ist vorzugsweise ein c12nz oder c14 nz.für den tüv hat bei meinen kumpels die gsi bremsanlage inklusive bremskraftverstärker und gsi stabis vorn und hinten obe du vorn die scheiben und beläge vom b oder a nimmst ist dabei eigentlich egal aber die vom b sind etwas größer .wenn deine felgen größer als 14 zoll sind würde ich aber gleich zur 2 liter bremse greifen muß nicht sein ist aber sehr zu empfehlen.
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mfg Ralf----------------------------------------------------
DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie:
viewtopic.php?t=15774so hört er sich an :
http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
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