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BeitragVerfasst: 22.11.2011, 01:00 
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Ölstandprüfer
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Hallo hat von euch schon jemand so ein Umbau gemacht mit servopumpe mit Rippenriemen ????
Kann man auch die Antriebswellen vom 2,0l Umbau Corsa A nehmen??? :gruebel:

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BeitragVerfasst: 22.11.2011, 20:14 
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Corsafan
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der 1.8er ist doch ein Smallblock. Kannst du da nicht die Corsawellen fahren? Hätte aber ehrlichgesagt vermutet das du ein F17 zu dem Motor hast...

Wer war denn der Spender?

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BeitragVerfasst: 27.11.2011, 23:37 
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Ölstandprüfer
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Last ihr alle eure Autos beim Tuner Umbauen?????????

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Zuletzt geändert von Psycho-Tuning am 10.12.2011, 16:47, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 06.12.2011, 20:04 
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Corsafan
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Psycho-Tuning hat geschrieben:
Last ihr alle eure Autos beim Turner Umbauen?????????


Wovon zum Henker redest du?

Wer ist Turner? Tina Turner? Oder meinst du einen bestimmten Geräteturner?

Btw, ich hatte mich vertan, der C18XE ist noch ein Bigblock, aber Antriebswellen vom A-Corsa werden nicht in den B passen, egal welcher Motor.

Brauchst schon einen Umbausatz für einen Bigblock, also C20NE/XE etc.

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BeitragVerfasst: 10.12.2011, 16:54 
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Ölstandprüfer
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Ein Umbau der Servopumpe mit Rippenriemen beim c18xe 125 Ps hat jemand den schon im Corsa b so Verbaut?????

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BeitragVerfasst: 11.12.2011, 08:38 
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Echter Corsafan
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der c18xe ist leider nicht so gängig, da beim umbau der gleiche aufwand wie beim c20xe/ne entsteht und damit aber deutlich mehr an leistung hat.

deshalb antwortet hier auch keiner, da man bekanntlich nicht mit halbwissen prahlen sollte! ;)

was hast du denn konkret für ein problem?

willst du die corsa-b servo an den c18xe anflanschen?
empfehlenswert ist immer die für den motor entsprechende servo zu nehmen.

ausserdem kann ich mir vorstellen, dass bei dir wie beim c20xe genauso platzprobleme mit flachriemen auftreten werden.

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BeitragVerfasst: 11.12.2011, 11:49 
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Corsafan
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Wenns am Platz scheitern sollte kann man sich auch eine elektrohydraulische Servopumpe holen, die kann man ja dann frei platzieren. Aber ja, der Umbau ist identisch zum 2 Liter.

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BeitragVerfasst: 13.12.2011, 07:54 
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Ölstandprüfer
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phex77 hat geschrieben:
der c18xe ist leider nicht so gängig, da beim umbau der gleiche aufwand wie beim c20xe/ne entsteht und damit aber deutlich mehr an leistung hat.

deshalb antwortet hier auch keiner, da man bekanntlich nicht mit halbwissen prahlen sollte! ;)

was hast du denn konkret für ein problem?

willst du die corsa-b servo an den c18xe anflanschen?
empfehlenswert ist immer die für den motor entsprechende servo zu nehmen.

ausserdem kann ich mir vorstellen, dass bei dir wie beim c20xe genauso platzprobleme mit flachriemen auftreten werden.


Hi
Nein der Motor ist aus einem Astra F c18xe 125 Ps und hat servo und klima schon dran. Aber brauche nur die Servo, da ich den corsa b umbauen will auf Rippenriemen mit der Variante-1.Ist nur die frage ob jemand dafür ein passenden halter dafür hat.
mfg

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BeitragVerfasst: 26.01.2012, 07:32 
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Ölstandprüfer
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Also mit dem Halter hat sich erledigt brauche keine tuning halter geht auch orginal opel. :wink: :driving:
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BeitragVerfasst: 27.01.2012, 19:19 
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Wissensbestie
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der halter paßt zwar dran aber du wirst massive probleme mit der vorderen zugstrebenaufnahme bekommen. am besten du baust dir eine neue halterung damit die pumpe weiter in richtung motor kommt. Mit dem orginalen halter sitzt die pumpe zu weit vorn.Mit dem flachriemen ist auf jedenfall sehr knapp und unter umständen mußt du hinten platz machen für die lima,denn mit flachriemen ist es ähnlich knapp wie nen 2 literumbau beim corsa a.

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile


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