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Hallo Leute bin neu hier und habe direkt mal eine Frage !
ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen???
und zwar wollte ich einen corsa b umbauen!!!
er hat momentan einen 1,2 liter drin 40 ps !!!
nun wollte ich einen 1,4 liter mit 60 ps einbauen im schein steht corsa city ww.eco .
jetzt bin ich mir unsicher ob das passt ???
könnt ihr mir da helfen????


danke im vorraus mfg

Passen tut das schon, musst halt auch den Kabelbaum, Stabis, ggf. Bremsanlage vom 1.4er übernehmen, und dir das ganze vom tüv per Opel Umrüstkatalog eintragen lassen ...... geht alles

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Mein GSi
C16SE, KW Gewinde V1, Bastuck Gruppe A, 4-1 Fächer (Eigenbau) , 200 Zeller, BBS RX in 16 Zoll mit 195/45 16, umbau auf C16SE mit Eaton Kompressor,Spaltsaugrohr (Eigenbau), F17,OMP Sintermetallkupplung, Turbo Bremsanlage, geweiteter Kopf, Schmiedekolben, Stahlpleuel usw.

Na klar passt das
was genau willst du denn jetzt wissen?

Was du alles brauchst?? Wie was funktioniert??
Hast du die teile überhaupt schon alle? Hast du schonmal nen Motor umgebaut?

Was für Motorcodes haben die beiden Motoren??
Und: Welche abgasnorm ist bei den Motoren eingetragen?? Weil du darfst dich in der norm nicht verschlechtern, nur gleich bleiben oder verbessern

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Möööp. Wieder falsch! Bis Bj.2000 Euro 2 ... wie oft noch?
Und da der C14NZ/X12SZ später durch den X10XE abgelöst wurde ist der definitiv vor Bj.2000. Also kein Problem.

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Corsa B 2.0 16V Turbo - C20LET
Wittstock Airbase 08/2009
60ft. ET: 2.455s
1/8 Mile ET: 9.153s @ 137.309km/h
1/4 Mile ET: 13.765s @ 173.373km/h

hallo leute ersteinmal danke mache mir nur sorgen wegen der motoraufhängung ist ja eine ganz andre!!! und zweitens ist vorne rechts ein kleiner schwarzer behälter wo so ne art öl drin ist beim eco von dem überall schläuche in einen neben behälter hinter dem kotflügel abgehn die der 1,2 gar nicht hat!!! dann muß ich die bestimmt auch übernehmen oder anders geht das ja sonst nicht!!!! was muß ich noch beachten???
mfg

Mach am besten mal Fotos von den beiden Motoren dann kann man dir wahrscheinlich schonmal eher sagen was du wo ändern musst und inwiefern es sich eintragen lässt.

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Deutz D40.2 | F3L 812
Golf VI GTI | CCZB

also ersten beiden ist der eco das dritte ist der 1,2 wenn ihr mehr braucht sagt mir bescheid!!! beim eco meine ich denn behälter der auf dem zweiten foto zu sehn ist!!! mfg

http://service.gmx.net/de/cgi/thumbnail ... ze=999x668


http://service.gmx.net/de/cgi/thumbnail ... ze=999x668




http://service.gmx.net/de/cgi/thumbnail ... ze=999x668

öhm gibst du und auch dein passwort von gmx?

wie passwort seht ihr die bilder sonst net???

Lade die Bilder am besten auf www.opel.landinsicht.net hoch

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Deutz D40.2 | F3L 812
Golf VI GTI | CCZB

müßte jetzt gehn versucht es mal mit 12345 hab denn code gerade eingegeben wenn es nichts funzt mach ich es anders mfg

das geht net da du/wir uns bei gmx in deinen account einloggen müssten um die fotos ansehen zu können........
und wenn du das über gmx machen willst müsstest du ornerfreigaben versenden oder den link hier einpflegen den du üblicherweise per mail versenden würdest.....

so jetzt aber !!!

also ersten beiden ist der eco das dritte ist der 1,2 wenn ihr mehr braucht sagt mir bescheid!!! beim eco meine ich denn behälter der auf dem zweiten foto zu sehn ist!!! ist das für die servolenkung oder für bremsen??? mfg


Der Pfad zu Deinem Bild ist: http://opel.landinsicht.net/pics/1200854110.jpg


Der Pfad zu Deinem Bild ist: http://opel.landinsicht.net/pics/1200854222.jpg


Der Pfad zu Deinem Bild ist: http://opel.landinsicht.net/pics/1200854335.jpg

hi.

der weiße behälter der oben zu sehen ist und an diesem schwarzen runden ding sitzt ( bremskraftverstärker ) ist für bremsflüssigkeit, und der schwarze behälter ist für die servolenkung

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mfg tama
Jetz auch bei eBay

alles klar muß ich die servo dann übernehmen??? weil davon ja ohne ende schläuche in denn motor gehn und in denn seiten behälter hinterm kotflügel!!! kann ich die servo irgendwie weglassen??? mfg