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Hi Leute,
ich hab hier mal einen wirlich netten kleinen Umbau gefunden!
Giftiges kleines Spielzeug!
Opel C20LET, 2.0L, 16V in einem BMW E30!

http://vmax.de/videos/e30-e39M5.wmv

http://vmax.de/videos/e30-e39M5-003.wmv

Aktuelle Leistung:Motor:Opel C20LET, 2.0L, 16V DOHC, EFI, single TurboMotorposition:Front - HeckantriebBohrung x Hub86,25mm x 86mmGewicht:1340kgDrehzahl:9200upmBoost:2,5barVerdichtung:-nicht Serie-Nockenwellen Steuerzeiten:-nicht Serie-Nockenwellen:mechanischer VentiltriebKrümmer:EdelstahlkrümmerTurbolader:Garrett GT4202RWastegate:externAbgasanlage:2x 70mm ohne Kat&MSD Einlass:großer K&N Pilz mit 130mm LMM und 130mm zum LaderLLK:70cm x 56cm x 12cmAblassventil:2x Umluftventil externEinspritzanlage:Einstellbarer Benzindruckregler (3,0bar), 2x Bosch 044 Benzinpumpe, 4x 550ccm 4x 950ccmMotorsteuerung:Motronic M2.7 Kennfelder geändertLadedruckregelung:Motronic M2.7 400kpa MapsensorZündung:Schmierung:TrockensumpfAntrieb:BMW M3 Getrag Getriebe, Sperrdiff hinten, Sachs Sinter Kupplung ungefedert und verstärkter Druckautomat, MRoadster HinterachsePleuel:Stahlpleul mit Hochfesten SchraubenBlock:Kolbenboden Öl-Spritzkühlung mk2, Stahlkurbelwelle, Kühlung + Stabilität verstärkt mk2Kolben:spez. Omega SchmiedekolbenBremse:Bmw SerieFahrwerk:Drag FahrwerkFelgen:vorne Serie, hinten 10jx15"Reifen:vorne Serie, hinten Mickey Thompson Drag ET Slic





Viel Spaß!

Pferdezüchter

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das ding hat doch schon nen bart.....
wenn er wenigsten mal vernünftig laufen würde

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Krasses Teil .

Lange nichtsmehr davon gehört , naja Stephan Klasen fährt sowie allen um die Ohren .

gruß falco

warum hat der denn die bmw karosse gewählt?
würd mich mal interessieren, hab schonmal nen video gesehen, wo der wagen slalom gefahren ist, nur da gäbs doch auch die c-kadett karosse?
einfach nur auffallen oder steckt da mehr dahinter?

warum er nen bmw genommen hat anstatt nen c coupe ,is mal ne gute frage....
am besten Vmax mal direkt anschreiben
@opelz
du nun wieder
aber haste sicherlich recht damit

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weil der c kadett weich wie ne kartoffel ist und es nix haltbares dafür gibt was bezahlbar ist. daher e30.
das auto gibts noch, keine angst(vor paar tagen noch vor gestanden). nächstes jahr sieht man uns wohl wieder damit auf strecke

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Byebye, Mitch

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okay... dacht nur weil der c kadett auch slalom meister geworden ist und das nicht nur der eine. aber vermutlich ist das auch wieder eine ander preis klasse.
was habt ihr eigentlich mit der semmel vor? 1/4 meile oder doch ein paar kurven fahren?

hmm, ich glaube damit darf man keine kurven fahren wegen fehlender kompatibilitätä zu motorsportlichen reglements...


mfg uwe

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Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!

1/4 meile wie die letzten jahre auch außer dieses jahr...

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