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 Betreff des Beitrags: RPM vom Digi spinnt
BeitragVerfasst: 23.02.2008, 16:30 
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Echter Corsafan
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also vom Digi Tacho der Drezahlmesser spinnt manchmal der geht mal übelst schnell hoch und runter :-( was kann das sein sonst funzt ja alles


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BeitragVerfasst: 23.02.2008, 16:34 
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Corsafan
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was haste für nen motor `?


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BeitragVerfasst: 23.02.2008, 17:04 
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Echter Corsafan
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den 1,2er Rennmotor :D


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BeitragVerfasst: 23.02.2008, 19:07 
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Corsafan
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hast du das richtige signal ? also zur zündspule ? ist das grüne !
is das nur bei dem tacho oder auch bei anderen ?


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BeitragVerfasst: 23.02.2008, 19:59 
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Echter Corsafan
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klar hab ich das grüne am anfang war das net so und es kommt selten vor das der spinnt...da geht der mit einmal bis 7000 rpm und zurück und dann immer hoch runter hoch runter... :roll:


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BeitragVerfasst: 23.02.2008, 20:28 
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Wissensbestie
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möglich das du nen wackler in der platine oder der verkablung hast.sind die kabel verlötet ?

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile


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BeitragVerfasst: 23.02.2008, 22:52 
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Echter Corsafan
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nein mit lusterklemme

aber jetzt bin ich gefahren und der ging ohne probs.......wie auch gesagt das is sau selten das der mal spinnt

kann das sein,mein Motor läuft manchmal unrund wenn ich irgendwo halte also der ruckelt so aber nach ner kurzen zeit is der weider i.O. da spinnt dann auch der rpm ab und zu oder ma nicht ^^ is lustig :D


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BeitragVerfasst: 24.02.2008, 03:08 
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Corsafan
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verlöt die mal lüsterklemmen sind scheiße da reißen dir die adern nach und nach ab


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BeitragVerfasst: 24.02.2008, 07:25 
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Wissensbestie
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ich wollts nicht sagen verlöt die mal anständig ,denn wenn du pech hast ist nur eine ader nicht richtig drinn und die wackellt immer in eine andere lüsterklemme rein und deshalb haste vielleicht die sprünge im drehzahlmesser.

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mfg Ralf
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BeitragVerfasst: 24.02.2008, 10:32 
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Echter Corsafan
Echter Corsafan

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nja ich hab das jetzt erstmal zusammen und lass das auch erstmal zusammen wenn ich den Motorumbau mache werd ich eh alles abbaun müssen und da werd ich das alles mit machen


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BeitragVerfasst: 03.03.2008, 21:26 
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Schrauber
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sowas sollte man lieber fertig machen, solange der rest noch möglichst original ist!
Denn wenn du dann nachher ein anderes prob hast was auf das jetzige zurückzuführen ist, dann suchst du dich dumm und dämlich!
Kannst besser alles i.o. haben bevor du das nächste anfängst!

_________________
Ich kann nicht immer Sieger sein---
ABER SEHR SEHR OFT ! ! !


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BeitragVerfasst: 04.03.2008, 01:37 
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Corsafan
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ju und viel arbeit ist es nicht


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