also vom "normalen" reicht nicht, die 1.2er zund 1.4er haben einen anschluss zuwenig.
es muss mindestens einer vom GSi sein, also alles ab gsi aufwärts (c20ne, c20xe usw.)
ein schlauch geht direkt zum tank (der dickere von den oberen) der dünnere an der oberseite geht zum tankentlüftungsventil und der untere geht ins freie....
sitzen tut das teil im radhaus auf der fahrerseite und wird mit einem halter an den schrauben des stoßstangenhalters angeschraubt.
brauchen tut man ihn eigentlich nicht, er ist jedenfalls nicht relevant wenn es um die einwandfreie funktion des motors geht.
der tüv achtet aber beim eintragen drauf ob sie da ist und auch angeschlossen ist, daher sollte sie natürlich wenigstens irgendwie drin sitzen.
sollte dein auto aber vorher KEINEN filter gehabt haben wird dir schonmal der anschluss am tank dafür fehlen, in dem fall heisst es dann tricksen
