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Hallo,

kann mir einer sagen ob die Zentralschraube, mit welcher das Zahnriemen und Keilrippenriemenrad befestigt sind, rechts oder linksgewinde ist? Bei allen Opelmotoren hab ichs bisher im gewöhnlichen Rechtsgewinde gehabt, aber das Teil wehrt sich wie blöd, da hilft auch der Schlagschrauber, 4 Tage in WD40 einwirken und zwei Mann die sich dagegen stemmen nichts, die geht ums verrecken nicht auf. Oder muss ich den Motor allen Ernstes wieder vom Motorständer nehmen, Schwungscheibe montieren und dann im Zahnkranz vom Schwung was verkeilen?

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Corsa forever!

ganz normales rechtsgewinde,
als ich das letzte mal das Problem hatte, hab ich ein 50x8x1000 Flachstahl genommen.

2 löcher mit dem lochkreis der riemenscheibe rein und in der mitte ein loch, so dass du mit der e20 nuss durchkommst. das ganze dann festschrauben und unten mit dem motorständer verkeilen.
Dazu noch ne schöne knarre verlängern und spaß haben. Also so gings bei mir.

Gar nich schlecht die Idee, werd ich mir später mal was versuchen zu basteln. Man merke sich "Des Schlossers Kraft ist, wenn er mit dem Hebel schafft"

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Corsa forever!

die schraube ist schon übel wenn es garnicht geht einfach ne neue kaufen und die alte über kreuz einflexen bis zur auflage dann nimmste die spannung raus.

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

Also die Schraube hat erst nachdem ich mit der Flex angerückt bin aufgegeben

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