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Leider hatte ich einen Unfall und mein Kadett ist Schrott, nun habe ich mir einen Corsa A 5 Türer gekauft und möchte den Tieferlegen, welche Tiefen sind beim Corsa ratsam? Wäre schön wenn einige Bilder mit einfügen könnten wie es dann etwas ausschaut.

Gruß Juppes Schmiede

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Theorie ist das, was Praktiker, praktisch nie brauchen, sonst wären Sie Theoretiker :D
1x Kadett E GSI Caravan 115PS/C20NE
1x Corsa B CC 3 Türer 45PS/C12NZ
1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
1x Corsa A CC 5 Türer 75PS /C16NZ

Hab bei uns n 60/60 von Jamex drin....leider find ich grad kein gutes Bild...
das reich ich noch nach!
Aber so 60/40 und 60/60 is ne ganz angenehme Tiefe beim A!

MfG Timmy

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...alles wird gut! ...ihr Optimisten glaubt auch noch dran!...

<<< Avatar 60/40

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hier siehste 60/40. 40 finde ich hinten beim A aber zu wenig.
Das Fahrwerk ist vorne auf ungefähr 70 abgesackt (obere Bild).
Auf den Fotos sind standard 145 Trennscheiben drauf.

ich ahb 60/60 und habe eig. kaum Probleme, bin glaub ich 1-2mal aufgesetzt ansonsten echt gut. Ich finde 60/40 sieht besser aus als 60/60 ...

Empfehlen würde ich auf jeden Fall Keilform. Bei den Billigfahrwerken kannst du aber meistens eh nicht nach den cm-Angaben gehen. Bei 60mm kommen die manchmal nur 40mm, manchmal sacken sie auch nach 2-3 Monaten auf 80mm nach. Optimal ist natürlich immer ein Gewindefw. kostet halt ein bisschen mehr, aber das kann man auch jederzeit auf neue Bereifung etc anpassen...

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Gone in 6 seconds - GSI

Gewinde kann ich vergessen, das tragen die mir hier nicht ein, einfache Federn sollte eh reichen, es soll kein Showfahrzeug werden, nur halt keine Gazelle bleiben.

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wo wohnst du das man dir kein gewinde eintraegt?? Sorry aber DAS is ja ma ganz was neues! Das man wenns zuweit runtergedreht is schlechte karten hat okay, aber dann hoch drehen und alles is schick! Also wenn das nich geht is irgendwas mit den TUEV-heinis nich ganz i.O.

MfG Timmy

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die sind sogar dazu verpflichtet das einzutragen wenn alles laut gutachten ein-umgebaut ist........
deswegen gibt es ja diese lustigen scheinchen........

Der TÜV hier in MG ist der absolute Hammer, alles wo gein Gutachten bei ist kannste vergessen, Gewindefahrwerke tragen sie deswegen nicht ein weil man es weiter runter drehen kann, ist hier schon oft passiert. Gut ist mir auch egal, der Wagen wird kein ewigkeits Objekt sein, dient nur zur Überbrückung bis meine Kadett Kombi fertig ist., will den Corsa aber auch nicht Serie fahren.

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in mg gibt es aber 1000% mehr als nur eine tüv stelle weil es gibt ja die freien gtü dekra usw, die werden bestimmt nicht nur einen prüfer haben

aber naja......wie gesagt die MÃœSSEN eintragen das geht nicht nach laune oder weil die nicht wollen.......

nen gewinde ist nun mal zum drehen da ;)

BtT

aber wenn du halt nen normales Fw haben möchtest nimm nen 60er oder halt ein !!wenig!! mehr, die 40 hinten finde ich aber auf jeden fall zu wenig....

Die Dekra verweist hier einen sehr oft an den TÜV, warum weiß ich leider auch nicht, in MG haben wir nur eine TÜV-Hauptstelle die Eintragungen machen darf, naja ist ja auch egal.
Ich denke mal das ich ein 60/40 oder 60/60 nehmen werde, das gefällt mir was ich bis jetzt gesehen hab am besten.

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da würde ich mal sagen bist du dann auch auf einem sehr guten weg ;)

Ich lese oft das die Corsa B Federn auch in den A passen, sind die alle gleich?

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A und B haben das gleiche Fahrwerk.

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Corsa B 2.0 16V Turbo - C20LET
Wittstock Airbase 08/2009
60ft. ET: 2.455s
1/8 Mile ET: 9.153s @ 137.309km/h
1/4 Mile ET: 13.765s @ 173.373km/h