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Hallo Zusammen!

Habe seit Heute Abend ein ziemlich starkes "klappern" vorne im Motorraum.
Das Klappern ist auch im Stand und wird auch leicht schneller umso mehr Gas man gibt. Ab ca 50 hört man dann nicht mehr viel davon aber vorher machen ich jedem Trecker konkurenz.
Weiß einer von euch was das sein könnte und weißt du dann vlt. auch wieviel das kosten würde in einer Werkstatt?
PS: Die Forum suche habe ich ausprobiert aber leider nichts wirklich passendes gefunden.

Achja ist ein Corsa b mit 60 PS 1,4L und er hat ca 123000km runter.
Mfg
CZ

auspuff ? kat zerbröselt ? dichtring zwichen krümmer und kat spiel ?

ich würd auch auf die dichtung tipen

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Ansaugkrümmerdichtung, Dichtung vom Krümmerflansch, irgendwo da würde ich mal schauen.

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Corsa B 2.0 16V Turbo - C20LET
Wittstock Airbase 08/2009
60ft. ET: 2.455s
1/8 Mile ET: 9.153s @ 137.309km/h
1/4 Mile ET: 13.765s @ 173.373km/h

Klappern, Dichtung? Hae?
Ich glaube eher, dass da irgendein Blech lose oder verrostet ist.

Hitzeschutzblech ueberm Kruemmer? Einfach Haube aufmachen und Motor laufen lassen.

Hey

wollte gerade mit dem auto in die werkstatt zum kumpel, erst war das klappern auch wie gestern abend sehr laut und auf einmal nach ca 1km war alles wioeder ruhig!? hmm finde ich ja gut das es wieder weg ist aber was war es nun? haben überall nachgeschaut hitzebleche etc. alles sitzt fest. dann kann es ja nur fast sein das sich da irgentwo was zwischen gesetzt hat ein stein oder sowas weiß zwar nicht wo und ob es überhaupt geht aber das wär das einzig was mir einfällt.

es kann auch die steuerkette sein. das war bei mir so.

der 14er 8v hat nur keine steuerkette xD
kann ja trotzdem am kat liegen und jetzt wo das geräusch weg ist, hat er sich komplett leergebrannt.

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Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

das Innenrohr vom Krümmer bis Kat ist lose( im Auspuffrohr ab Krümmer ist ein Innenrohr drin, das klappert bei uns auch, aber nur im Kalten zustand)

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Im Gegensatz zu meiner Frau kaufe ich nicht ein Auto wegen der Farbe, sondern weil es fährt

von wo kommt es denn ungefähr. vorne ist n icht sehr präzise...

mfg uwe

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Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!