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Habe gerade einen corsa A für den TÜV fertig gemacht. Problem is er nimmt das gas wiederwillig an und hat auch nicht wirklich viel leistung. Leerlauf is super, wenn man dann voll drauf tritt röhrt er aber dreht nur langsam hoch. Beim fahren ruckelt er gelegentlich und hat nicht so richtig power.

Getausucht wurden bisher MAP sensor, Droselklappenpoti, und leerlaufsteller. Zündung und STeuerzeiten wurde auch neu eingestellt. Werde gleich noch die sprittpumpe wechseln weil die sehr laut is. Sosnt noch iedeen ?

Die AU hat er übrigends bestanden, werte waren super hatte nur probleme eine konstante drehzahl zu halten

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Signatur defekt

benzinfilter oder kat defekt schraub mal vorn das hosenrohr ab un guck ob er richtig hochdreht

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

at r.siegel

Und wie hat er die AU Bestanden????

Also kat schließe ich aus

Nach meiner meinung könnte es auch der imp. Geber am Getriebe sein

Leuchtet die MKL??? Lese doch im Zweifels fall Mal den Fehlercode Aus

Könnte aber auch der Hall Geber im Zünd verteiler sein oder vielleicht aber auch der Drosselklappen Poti

wie Gesagt Lese ihm mal Aus vielleicht Spuckt er ja nen Code aus


Mfg Angus

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Mein Corsa corsa-galerie-f18/angus-sein-corsa-a-t24032.html Neuer motor Neues Glück

au bestanden heißt nicht das sie auch korekt durchgeführt wurde .normalerweise hätte die au mit dem motorlauf garnicht durchgeführt werden dürfen.
ich tippe immernoch auf den benzinfilter

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mfg Ralf
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Da bin ich Deiner meinung

Finde aber trodtsdem er sollte mal Den Fehlercode auslesen oder lassen

ich hoffe du bist mir nich Böse wegen meinen zitat oben

Mfg Angus

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nö warum sollte ich ist ja ein berechtigter einwand

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mfg Ralf
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AU ging mit minimal trickensen, Kat is auf jeden fall in ordnung. Ich hab heute mal sprittpumpe und verteiler gewechselt. Mit der pume wurde es meiner meinung nach besser und die neue macht auch nicht mehr so einen lärm. Hab dann nochma die zündung eingestelt, diesma nicht mit stroboskop sondern nach gefühlt. Läuft jetzt viel besser. Da die zündmarkierugn so schlecht einsehbar is hab ich bei ersten mal wohl zu spät gestellt. Ob das ruckeln weg is wrid sich zeigen wenn er angemeldet is.


EDIT :Geht ab wie schmitz katze und keine spur mehr von ruckeln

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Signatur defekt

at Maddin82

na siehste geht doch .da Haste wohl einfach zuviel Spätzündung gehabt

Habe mein Corsa auch nach Gefühl Eingestellt leuft wie ne bine

Davon abgesehen Hatte ihn auch mal Per Lampe eingestellt lief wie nen sack nusse hatte auch dieses Ruckeln Selber eingestellt und sehe da er lief!!!

Ab werk sind die Motoren doch sowieso 5 Grad nach OT eingestellt Oder???

Mfg Angus

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Mein Corsa corsa-galerie-f18/angus-sein-corsa-a-t24032.html Neuer motor Neues Glück

zur zündeinstellung kann ich immer nur auf die grundeinstellung des zündverteilers verweisen damit läuft der motor immer .nachzulesen hier
http://www.corsaforum.de/viewtopic.php? ... dverteiler

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mfg Ralf
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