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Hi,

wir haben einen Corsa B World Cup Cool Bj 12/98 mit 76000km. Am Kilometerstand zu erkennen: Meistens fährt er Kurzstrecke.

Kurzform:
Anlasser nüdelt ordentlich, Wagen springt aber nur sehr schwer bzw gar nicht mehr an; beim Anlassversuch richt es stark nach Benzin, wenn er anspringt spuckt er kurz Wölkchen.
Wenn er einmal läuft, läuft er normal.

Langform:
Bis letzten Freitag war alles in Ordnung. Wir hatten recht wenig Benzin im Tank (wie sich danach beim Tanken herausgestellt hat, waren es noch 2.5liter). Wir sind im Supermarkt einkaufen gewesen, während der Wagen leicht in Richtung Heck abschüssig stand. Nach dem Einkaufen (ca 20 Minuten) sprang er nicht mehr an. Anlasser nüdelte ordentlich. Wir haben es auf den Benzinstand zurückgeführt, den Wagen ins Waagerechte rollen lassen und dort sprang der Wagen sofort an.
Ob das Problem nun damit zu tun hat, oder zufällig gleichzeitig aufgekommen ist, weiss ich nicht.
Jedenfalls hat er dann am nächsten Tag bei der Arbeit (mit vollem Tank) wieder nicht anspringen wollen. Der Anlasser nüdelte ordentlich, aber es tat sich nichts. Manchmal ein Hauch von "ja, ich komme - ach ne doch nicht". Nach vielem Probieren und bischen Warten zwischen den Versuchen sprang er an und hat kurz dunkle Wölkchen aus dem Auspuff gespuckt. Während der Versuche roch es stark nach Benzin. Als er an war, lief er kurz. Dann wieder ausgemacht, und er sprang wieder nicht an.

Nächsten Tag wiederholte sich das Spiel. Ich bin dann sehr hochtourig 20 Minuten gefahren, der Wagen stand drei Stunden in der Sonne und nach diesen drei Stunden sprang er SOFORT an. Dann 30 Minuten normal gefahren, zwei Stunden aufm Parkplatz gestanden und danach sprang er gar nicht an, nichtmal ein Hauch von "ich komme gleich". Nix. Auch nach 30 Sekündigem Anlasser nüdeln und anschliessendem Warten nicht. Es stank stark nach Benzin. Im Endeffekt wurde der Wagen angeschoben (böse, ich weiß) und startete dadurch und hat wieder dunkle Wölkchen gespuckt.
Wenn der Wagen erstmal läuft, scheint alles in Ordnung zu sein.


Kann das an der Batterie liegen? Wie gesagt: Anlasser hat fleissig genüdelt.
Lags am quasi Tank leer fahren?
Was kann man jetzt machen? Selbermachen eine Chance? Oder Bring Mich Werkstatt?

Sorry für den langen Text, aber ich wollt's lieber ausführlich erklären.

Es kann sein das ein Sensor an Deinem Motor falsche Werte dem Motorsteuergerät liefert. Warscheinlich der Wassertemperaturfühler für das Steuergerät.
Laß dass mal in einer Opel Werkstatt überprüfen!
Die haben dort ein Testgerät.

MFG-7-

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Manch einer fasst sich an den Kopf und greift ins Leere...

also, zwei Laientips: mal den (Einspritz) Vergaser Zerlegen und reinigen( da hatte ich Dreck drin) und dann Injektionsreiniger (Liquid-Moly) oder Vergaserreiniger in den Tank kippen und ein stück Autobahn, das wirkt meistens Wunder.
Solltest Du am Vergaser rumschrauben, vorsicht mit den Steckern, die Kabel sind so dünn wie n Haar.
Und höllisch mit den Dichtungen aufpassen, wenn Du keine neuen hast, sonst zieht er am Vergaserfuß falsch luft.
Ansonsten Tippe ich auf AGR.. Abschrauben, mit Imbus Ventil gängig machen, geht wieder! Opelkrankheit!

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Im Gegensatz zu meiner Frau kaufe ich nicht ein Auto wegen der Farbe, sondern weil es fährt

Hi,

nur mal so zur Info. Am Ende war es ein Temperaturfühler.

"Temperaturfühler (Multec)" steht auf der 130Euro Rechnung.

der kostet normal ca 25€

Jepp, hat 21,25 ohne mwst gekostet.

Überprüf mal noch das Masseband das vom Getriebe an die Karosserie geht !

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Angst, ist nur ein Gefühl !!!

Ihr könnt mich auch auf http://www.Dream-Corsa.de besuchen und mir einen GB eintrag hinterlassen !

Warum sollte ich das tun? Was soll damit sein?

Kann sein das es gerissen oder kaputt ist und desshalb springt die kiste nicht an !

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Der Wagen springt doch einwandfrei an!?