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BeitragVerfasst: 24.09.2007, 20:14 
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Hi Leutz.....

ich weis ihr hattet das Thema sicherlich schon sehr oft ..... hab auch schon die Suche gequält aber nichts gefunden......

Ich habe z.Zt. zwei Corsas (beides A) nur will der 83er mit 1,2er Maschine und 55 PS nicht anbleiben ....

Mir gehen langsam die Ideen aus ....

Hoffe ihr könnt mir helfen .....

Grüße

David


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BeitragVerfasst: 24.09.2007, 20:17 
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Wissensbestie
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hast du am vergaser rumgespielt ?dreh doch mal an der leerlaufschraube vielleicht ist sie nicht mehr so fest und hat sich verdreht .

_________________
mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile


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BeitragVerfasst: 24.09.2007, 20:31 
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ne hab ich nich ..... hab den Corsa erst am Freitag geholt ..... ziemlich rostfrei ..... heut dann mal Öl gewechselt (hatte ZKD-Schaden) ..... werd das dann morgen mal in Betracht ziehen .....

hoffe das das hilft....


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BeitragVerfasst: 24.09.2007, 21:23 
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Wissensbestie
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vielleicht haben sie danach auch nur die zündung nicht richtig eigestellt

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

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BeitragVerfasst: 25.09.2007, 01:14 
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Früheinfädler
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oder auch die zündkabel vertauscht

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was mir an ps fehlt ersetze ich durch mein wahnsinn!!!


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BeitragVerfasst: 25.09.2007, 09:17 
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Registriert: 24.09.2007, 20:08
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So ..... ab gerade geschaut ..... leerlaufschraube passt ..... Zündung is auch i.O. ...... aber mal ne dumme Frage: is der Rücklauf fürn Sprit markiert???? oder nicht???? falls ja auf welcher der beiden Anschlüsse sollte die Pumpe und auf welcher der Rücklauf sitzen????


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BeitragVerfasst: 02.10.2007, 10:10 
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Checkheft-Pfleger
Checkheft-Pfleger

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Wohnort: Traun
is nicht markiert kannst dich nur drunter legen und gucken wo einer der beiden schläuche hin führt

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Nicht die Leistung zählt, sondern die Hemmschwelle des Fahrers.


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