www.corsaforum.de

Hallo,
ich habe mich darüber noch nicht informiert
aber was gibt es für Möglichkeiten, wenn ich mehr
PS möchte?

Habe jetzt irgendwie 33 / 45 oder so...

ganz einfach sein lassen oder nen anderen corsa mit motor holen.

das klingt nämlich schon arg nach "hab keine ahnung, aber ich poste mal".
nehms mir nicht übel

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Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

wird wohl 33kw sein respektive 45ps.
aber nen anderes fahrzeug wäre da schon das angebrachteste... denn mit der vorbildung würd ich dir keinen motorumbau empfehlen
den calibra bekommst doch schon recht günstig, der sollte mind. 115ps haben

Ja genau so ist das ;)
Schon okay

JUNGS!!!!
Ein Forum ist doch dafür da, wobei Moh du dich erstmal mit der Sucher vertraut machen solltest, das erspart einiges, und wenn du dann IMMERNOCH Fragen ahst DANN kannst du sie stellen!

mfg

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A Corsa, 1.4i 44kw/60ps

Wenn alle die keine Ahnung haben nicht posten würden, wäre das Forum leer.

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Theorie ist das, was Praktiker, praktisch nie brauchen, sonst wären Sie Theoretiker :D
1x Kadett E GSI Caravan 115PS/C20NE
1x Corsa B CC 3 Türer 45PS/C12NZ
1x Omega A Caravan 116PS/C20NE
1x Corsa A CC 5 Türer 75PS /C16NZ

ich verweise da auf den staub-thread...

mfg uwe

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Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!

ja schon richtig, nur eine grundkenntnis sollte schon zum vorschein kommen, worauf man schließen könnte, was der besitzer weiß, selbst machen kann, was er bereit ist auszugeben.
der eingangspost lässt mich nur an der ernsthaftigkeit zweifeln. darüber hinaus evtl erstmal 18 werden, nen paar jahre fahren und erfahrungen sammeln und dann über (leistungs)-tuning nachdenken. ich verweise auf die jahreszahl im nick.
ist alles wirklich nicht böse gemeint.
mfg frank

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Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

Ich bin auch dieses Jahr erst 19 geworden und hab die letzten Tage meinen Corsa von C14NZ auf C16NZ umgebaut und er läuft.

Also net unbedingt wegen dem Alter was sagen, es geht eher darum wie sehr die Leute sich mit dem Thema beschäftigen ;)

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Deutz D40.2 | F3L 812
Golf VI GTI | CCZB

Alter spielt dabei keine Rolle! kann ich ganz sicher sagen. Aber 33 oder 45 oder irgendsowas, hört sich auch scho nach kein bock an!!! Und nun Prost, is ja we!!

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http://www.teky.de ..... Flyers Osnabrück
GUT GESCHWEISST MAN GLAUBT ES KAUM,
LASST UNS ZUR SICHERHEIT NEN NIET DURCHHAUEN!!!!

Es geht ja nicht darum, dass ich euch Frage was man da am besten macht und ich Morgen hin gehe und den Motor wechsel... Das hat noch Zeit und zur Not kann man sich das bestimmt machen lassen.

ich bin 33...

mfg uwe

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