www.corsaforum.de

Das Forum für Corsafahrer
Aktuelle Zeit: 24.05.2012, 06:02

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]




Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 4 Beiträge ] 
Autor Nachricht
 Betreff des Beitrags: Radlager / Antriebswellenproblem
BeitragVerfasst: 12.07.2007, 10:48 
Offline
Corsaspezialist
Corsaspezialist
Benutzeravatar

Registriert: 01.12.2004, 22:05
Beiträge: 2330
Wohnort: Wilhermsdorf
Fahrzeug: BMW E30
hi

hab heut festgestellt, dass von vorne linkes ein klackendes geräusch kommt. ne schneller ich werd, desto schneller klackt es "klack klack klack..." die vibrationen sind am lenkrad auch sehr gut zu spüren.
nun die frage: ist es das linke radlager? wenn ich allerdings am reifen wackel, tut sich da nicht viel. was mir anbei noch aufgefallen ist: die gelenke die ins getriebe gehen, haben dort spiel. ist das normal? könnte das problem auch daher kommen?


Nach oben
  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12.07.2007, 13:02 
Offline
Corsafahrer
Corsafahrer

Registriert: 10.06.2007, 08:42
Beiträge: 223
das klacken kommt wahrscheinlcih von antriebswellen gelenk.... wo die achsmanschette drüber ist. ist die manschette bei dir kaputt?? dadurch kommt feuchtigkeit und schmutz hinein und das lager geht kaputt.

schau auch gleich nach der rechten seite nach der manschette...


Nach oben
  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12.07.2007, 14:30 
Offline
Corsaspezialist
Corsaspezialist
Benutzeravatar

Registriert: 01.12.2004, 22:05
Beiträge: 2330
Wohnort: Wilhermsdorf
Fahrzeug: BMW E30
also die manschetten sind beide noch heile. daher wundert mich das ganze ziemlich

das spiel der gelenke scheint normal zu sein, habs vorhin mal bei nem anderen f 13 ausprobiert. das knacken ist selbs bei 3km/h da und zwar ziemlich übel. man siehts am ganzen auto. hat auch nix mit einlenken oder so zu tun.

edit: hab das ganze etz mal n bisschen beobachtet (ca 20 ma die einfahrt vor und zurück gefahren :mrgreen: ) das geräusch ist richtig laut, und wenn man das rad im aufgebockten zustand von hand dreht sieht man, dass sich sogar das getriebe kurz vor dem knacken bewegt. somit könnte das gelenk wirklich einen weg haben. moin ma die welle tauschn und dann weitersehn. ich hoff nur, dass es nich am differential liegt...


Nach oben
  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12.07.2007, 21:28 
Offline
Corsaschrauber
Corsaschrauber
Benutzeravatar

Registriert: 25.09.2004, 12:06
Beiträge: 1724
Wohnort: Forchheimer Landkreis
Bei den AW-Gelenken kann es schon mal Probleme geben.
Calibra und Corsa sind zwar verschiedene Autos, aber ich tausch fast jedes Jahr den kompletten vorderen Satz.

Einmal wars sogar so schlimm, dass nach dem öffnen der Manschette richtige Metallbrocken rausgefallen sind.

Halt doch einfach mal deine Antriebswelle fest und dreh dann am Rad.
So kannst du ganz schnell das äußere Gelenk prüfen.

Beim Inneren das gleiche machen, ist halt a bissl a g`fick.

_________________
Bild


Nach oben
  
 
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Sortiere nach  
Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 4 Beiträge ] 

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]


Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast


Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.

Suche nach:
Gehe zu:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Optimized by SEO phpBB
Deutsche Übersetzung durch phpBB.de


FK Automotive