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hi
brauche für meine original opel-felgen neue reifen.
die felgen haben die dimension 5 1/2J R14 ET49
was bekomme ich maximal für reifen drauf ?
sollen so breit und so flach wie möglich sein.
standard waren 165/65 R14, also nicht so der hit...

lg

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damit es gut aussehen soll, brauchst du letztendlich breite felgen, also über 5,5J.
Selbst für den GSi wurden schon 6J mit 185 genommen.

Warum? Weil der Reifen sonst "ballonartig" wirkt und so über die Flanke der Felge steht, wenn man zu breite Reifen auf einer zu schmalen Felge wählt.

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Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

aber 185/45 R14 dürfen doch eigentlich auf 5 1/2J noch nicht wie nen ballon wirken oder ?

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doch, zumal es keine 185er mit 45er flanke gibt. das minimalste ist bei 185 50er flanke (und das auch nur bei begrenzten reifenherstellern).
ich fand meine 185/60R14 auf 6j felge nicht wirklich sportlich.
warum willst du überhaupt die standard-opel-alus behalten?

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Bj`98 - x16xe@70tkm
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und 195er wären zu zu dick oder ?
weiß nicht ob ich die behalte. will die jetzt erstma weiß pulverbeschichten lassen und dann mal weitergucken..
vielleicht hole ich mir jetzt nen satz keskin gebraucht

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195er zu dick wodrauf? ich fahre 195/45R15 und das ist eigentlich die gängiste größe beim b ohne viel zu ziehen und der optik wegen. das ganze dann aber mindestens auf 7J.
spurrillen ziehen einen allerdings gewaltig.

btw: standard-alus weiß pulverbeschichten? das ist doch nur rausgeschmissenes geld oder hängst du so sehr an den ollen dingern?


edit: mensch, du bist ja gar nicht mal so weit entfernt ;D

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Kauf Dir auch neue Felgen.
Sonst wird es nix halbes und nix ganzes.
Du ärgerst Dich später, glaub mir.

Unser Corsa fährt 195/45 auf 7x14. Coole kombination find ich ohne riesen Umbauaktion.

weißt du überhaupt, was du für reifengrößen auf diesen felgen fahren darfst? ich denk ma ganz schwer nich jede beliebige, auf die man gerade lust hat.

ich würde mal gerne die augen vom herrn prüfingenieur sehen, wenn du auf die serienalus 195er draufmachst. wenn du glück hast, scjleifen die sogar am federbein, dann kratzt der dir noch in der halle die plakette ab.

mfg uwe

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nagut nagut, ihr habt mich überzeugt das das keine gute idee ist. ist nur so das ich die kostenlos gepulvert bekommen könnte.
habe jetzt aber noch ein angebot für keskin KT8 in 15" für 470€ inkl. reifen (eine saison gefahren)
hört sich eigentlich recht gut an, oder ?

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Kommt auf die Breite und ET an, dann können wir dir sagen wie gut sich das anhört - oder ob du noch bördeln oder ebtl sogar ziehen musst...

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Gone in 6 seconds - GSI

vorne 7x15 hinten 8x15 soweit ich weiß
er meint die kanten müssen umgelegt werden.
und die dekra trägt die wohl nicht ein, nur der tüv

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Klingt ja schon aufregend - also kein Tüvgutachten für den B

Naja, beim B ist es ja nur Kanten abschneiden... aber ob das reicht bei ner 8X15 - wenn du die ET weißt sag mal bescheid.

Hast du STabis verbaut, die möchte der Tüv nämlich bei diesen Dimensionen bei der Einzelabnahme sicherlich sehen, und für die EIntragung kannst du schonmal mit knapp 100 Euro rechnen

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Gone in 6 seconds - GSI

also wie ich sagte, der vorne sin 7x15 ET 35 und die hinten sind 8x15 ET 30

hinten muß wohl gezogen werden, vorne nur die kanten umgelegt werden. haben eine 195/45 R15 bereifung

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jawoll, hinten musst du großzügig rausziehen und die radläufe bearbeiten. aber warum nimmst du nicht rundum 7x15? hätte ja eigentlich nur vorteile..


mfg uwe

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