Spurstangengelenke lösen

flopie82 · Beitrag von **flopie82** » 12.05.2007, 23:51

Hallo,
ich möchte bei meinem Corsa A die Achsschenkel ausbauen und muss dafür natürlich die Spurstangengelenke von diesem lösen!
Mein Problem ist jetzt, dass sich das Gewinde auf dem die Mutter des Spurstangengelenkes sitzt, mit der Mutter mitdreht. Ein Bekannter meinte das wäre normal und ich muss das Gelenk mit einer Rohrzange fest zusammen drücken. Habe ich versuch,ging nicht!
Habt ihr vielleicht eine Lösung, wie ich das Gelenk gelöst bekomme?
Gruß Florian

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 12.05.2007, 23:56

ordentlich Rostlöser ne feststellzange und dann mit nem Schlagschrauber ran. wenn das nicht hilft bleibt ja noch die Flex

Gruß Micha

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 13.05.2007, 09:16

dein bekannter hat schon in gewisser weise recht wenn du den spurstangenkopf in den achsschekel drückst mit ner rohrzange funktioniert das auch aber zu zweit geht das besser,weill du dich nicht ums festhalten kümmern mußt.wenn du es denn wieder zusammenbaust am besten die gewinde nachschneiden ist ein normales M 10 gewinde.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 13.05.2007, 12:39

wenn nicht eben eine größere zange nehmen, ich denke da so an 2,5 zoll.

mfg uwe

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 13.05.2007, 12:48

Mit nem Grossen Schraubenzieher zwischen Achsschenkel und der Manschette des Kopfs einhaken und den Kopf kräftig nach oben drücken, während der Andere schraubt.

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 13.05.2007, 13:15

ja aber aufpassen das die manschette nicht dabei kaput geht, dann kannst das gelenk gleich mit wechseln.

Gruß Micha

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 13.05.2007, 13:19

Würde die eh mitmachen wenn die nciht erst ein paarMonate altsind.

scrat · Beitrag von **scrat** » 13.05.2007, 20:42

Die Spurstangenköpfe kosten doch nix. Nich lang fackeln ... Flex und ab.

Alternativ gibt es noch ein Spezialwerkzeug, womit man den Kopf in den Schenkel drücken kann. Dadurch, dass der Kopf konisch ist, presst er sich dann fest und man kann die Schraube lösen.

Gruss Nils.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 17.05.2007, 08:16

Die Spurstangenköpfe kosten doch nix. Nich lang fackeln ... Flex und ab.

das problem ist nur, dass man danach die spur neu einstellen muss.

ich halte das hochdrücken mittels schraubenzieher für wenig zielfpührend, man muss druck nach unten ausüben, damit das wieder im konus klemmt. nen spurstangenausdrücker kann da wunder wirken.

mfg uwe

flopie82 · Beitrag von **flopie82** » 19.05.2007, 20:14

Vielen Dank für die Tipps. Habe mich jetzt für die Flexmethode entschieden und mache sie halt neu.
Gruß Florian

Tegger · Beitrag von **Tegger** » 20.05.2007, 10:55

Hallo!

Auch wenn du sie neu machst:

Beim losschrauben ist Rostlöser im Konus eher kontraproduktiv.
Das Gelenk klemmt sich mit dem Konus fest, also muss man tatsächlich Druck nach unten ausüben, damit es sich nicht mitdreht.
Ich hatte bis jetzt aber eher das Gegenteil, nämlich das der Konus nicht rausrutschen wollte, wenn die Mutter denn ab ist, kann man natürlich ruhig Rostlöser in den Konus sprühen!

Gruss

Jan

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 20.05.2007, 16:05

muss man dann halt vor dem zusammenbau natürlich gründligst sauber und trocken machen, sonst dreht sich beim neuen gelenk der quark mit...

und zu schluss nochmal alle verschraubungen kontrollieren, bevor du losfährst!