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Moin moin

Als ich heute vom TüV heimgefahren bin fiel bei meinem A Corsa die KM/h - Anzeige plötzlich aus und seitdem Leuchtet die gelbe Warmlampe ( Motor mit Blitz durch ) auf .

Liegt des nun am Tacho oder is da mehr kaputt ?


Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx

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Ich suche noch Statisten für meinen Blockbuster :

"Der mit dem Rost kämpft "

...einfach melden *löööl*

Hmmm. Das kann eine Sache sein, die beides verursacht, oder zwei Probleme treten gleichzeitig unabhängig voneinander auf.

Hast du dir Möglichkeit mal den Fehlercode auszulesen?


Meine Ruckzuck-Ferndiagnose lautet:
Plastikzwischengetriebe an der Stelle, an der die Tachowelle/der Wegstreckenfrequenzgeber ins Getriebe geschraubt ist.

So bekommt weder Tacho, noch WFG ein Drehsignal.

Schraub mal Tachowelle und den Geber ab, lös oben die 10er Schraube und zieh diesen Plastikeinsatz raus.
Hast du das Teil in derHand, dreh unten das Zahnrad, das im Getriebe sitzt und schau ob sich das Teil oben, dass die Tachowelle antreibt mitdreht.
Tut es das nicht, ist es dieser Plastikeinsatz
Kauf dir den Einsatz unbedingt gebraucht und nicht bei Opel. Opel nimmt dafür locker mal 30-40€.
Addressen von vernünftigen Verwetern gibts als PM von mir bei Bedarf

welcher motor?

mfg uwe

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Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!

Kann ja fast nur was mit Multec aufwärts sein, da er ja ne MKL hat

hi,
ich habe das gleiche problem wie der threadersteller.

seit heute fahr ich mit meinem corsa (winterauto),tacho hat anfangs einwandfrei funktioniert.
während der ersten fahrt hab ich plötzlich so ein klickgeräusch gehört.

als ich das geräusch lokaliisiert hab sah ich das der tageskilometerzähler hängt,ging immer eins rauf und dann wieder runter.
dann hab ich mal genullt und auf einma ging die nadel von der km/h anzeige runter und bewegt sich seitdem kein bisschen mehr.

der km zähler geht auch nicht mehr.

tankanzeige und temperatur funktionieren.

jetzt hab ich mal fehlercode ausgelesen udn es kam raus 24

also :

Geschwindigkeitssensor- kein signal 1.sicherung defekt,2.leitungsunterbrechung,3.stg defekt,4.tacho defekt

also sicherungen hab ich nachgeschaut funktionieren alle,stg dürfte auch funktionieren sonst würde das auto net laufen oder?

jetzt ist halt die frage was von den andenr beiden es ist.

ich hatte mal vor einiger zeit die tachowelle am getriebe abgeschraubt weil ich den tacho ausgebaut hab.hab sie aber wieder genauso draufgeschraubt wie sie war.kann man da irgendeinen fehler machen?dass ich sie vielliecht kaputtgemacht hab?
für was ist eigentlich der st4ecker mit den 3 pins der dort mit dran is?

also ich befürchte ja dass die welle defekt ist oder was meint ihr?
passen da auch wellen von andenr opels?oder nur vom corsa?

über ne antwort würd ich mich freuen.
mfg

daniel

bei mir wars bis jetzt immer die welle die gebrochen ist
jetzt hab ich nen digi
gefahr erkannt gefahr gebannt

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Viele corsa teile zu verkaufen

denke mal das dein wegstreckenfrequenzgeber kaputt ist,... der sitzt vor der welle oder dem elektrischen kabel im Getriebe,... war bei mir auch mal so, .... gabs damals für nen 10er bei ebay,...

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Gruß Stefan

-SCHWARZMATT-
Corsa B c20ne @ 98+ KW, Fächer, Bastuck, Nocke, ...
Guckst du hier --> viewtopic.php?t=1273

also hab gestern den wsfg ausgetauscht und nun funzt es wieder.

beim alten wsfg war dieser plastikstift der sozusagen verbindung vom getriebe zur tachowelle herstellt abgebrochen.
war ja klar dass dann nix zum tacho übertragen werden konnte.

mfg