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Das "i" kam schon viel früher. Ich meine ab '83 hat das "i" das zuvor verwendete "E" für Elektronische Einspritzung abgelöst.
83 wurde in einigen Modellen der Vergaser auch weitgehenst aus dem programm gestrichen, außer natürlich bei den ganz "armen" Kisten die auch sonst ohne Ausstattung klar kommen mussten, und natürlich dem Basismodell, dem Corsa A

Wirklich erschreckend ist aber, wie lang der Vergaser sich doch noch auf dem Markt gehalten hat.

Sobald das Geschwafel mit dem Abgas aufkam, und Schadstoffstufen erfunden wurden, um die Autofahrer, die ältere Autos hatten, mit gesetzlicher Vollmacht richtig abzuzocken, wurden die ersten elektronischen Vergaser erfunden. Und weil echte Einspritzer teuer waren, wollte man seine Erfindung aufwerten, und nannte alle (Variojetgesteuerten Vergaser) auch Einspritzer! lol.
und klebte das auch auf die Heckklappe. Und schon war der i erfunden.
Greetz

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Im Gegensatz zu meiner Frau kaufe ich nicht ein Auto wegen der Farbe, sondern weil es fährt

Nö!

Das i gab es schon vor der G-Kat Ära.

Naja, die ersten Euronormkadetts hatten keinen Kat, aber waren halt schon "Schadstoffarm"

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Ja, Ascona B i400 und so

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Gruss: Rume (Andreas)
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und so nicht, zu der zeit waren die einspritzer noch "E", weil opel noch ein deutsches auto war.

mfg uwe[/quote]

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