Hallo, wollt hier mal ordnung reinbringen

Mein erster Corsa 2008-2009:

Daten:
-1.2 45 PS
-Fahrwerk 70/50
-Momo Cavallino 1
-Felgen Titan 6x14 ET38
-Reifen 185/60 14 Contiecocontact3
-Auspuff Lexmaul













Mein zweiter Corsa:

Daten Aktuell:
Karosse:
-Leer
-Bitumen und Dämmmatten entfernt
-Gsi Stabi vorne
-Domstrebe Wiechers hinten
-Gfk Haube, Türen, Heckklappe
-Makrolon Scheiben
-Batterie nach hinten verlegt (in Arbeit)
-Schiebedach entfernt (in Arbeit)
-Neulack (in Arbeit)

Interieur:
-Drehzahlmesser
-Wiechers Konsolen + Laufschienen
-Sparco Junior
-Schroth Gurte
-selbstgemachter Alu Schaltknauf
-Momo Cavallino 2

Fahrwerk:
-KW V2
-Gelbe PU Buchsen

Bremsen:
-Stahlflex Bremsleitungen

Motor:
-Corsa B 1.4 8V ca. 45tkm neu abgedichtet
-K&N 57i
-Kadett E Gsi Krümmer + Hosenrohr

Reifen + Felgen:
-1 Satz 6x13 ET 30 ATS Classic mit Michelin Slicks 16/53-13
-1 Satz 6x13 ET 30 ATS Classic mit Intermediate Rallyreifen 185/60-13
-1 Satz 6x13 ET 30 und 7x13 ET 20 ATS Classic mit Toyo Proxes R888 Medium 185/60-13

Lenkung:
-Direktlenkung Risse Motorsport



















Mein dritter Corsa Spenderfahrzeug:

Daten:
-1.4 60PS Sport







Mein vierter Corsa Winterauto 2010/11:

Daten
-1.4 60PS
-Ausfahrbare Barbie









Mein fünfter Corsa für Urlaub/Winter 2011/12

Daten:
-1.2 45PS

Habe mal deine Quotes herauseditiert, da hast du dich irgendwie verklickt. ;-)
Wie ist das denn passiert? Schade um die bereits erledigten Vorarbeiten.

Sekundenschlaf aufm Arbeitsweg und dann halt in der Kurve in stehendes Auto.. Mein Bruder hat gemeint alles was noch Geld bringt raus, Rest Schrott.

Ja, vermutlich das beste. Die Karosserie wird ganz schoen was abbekommen haben.

Ja vorm Spiegel Ecke Motorhaube isser gestaucht und am Dach die Boile (sieht man auch aufm Bild) und die Tür halt:

Den hab ich grad vorher angeschaut allgemein Zustand gut... paar kleine macken, blüht bisschen... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2

Der bei Mobile sieht aber noch ziemlich gut aus. Fuer einen solchen Zustand und unverbastelt, finde ich den Preis in Ordnung. Sicher kein Schnaeppchen, aber auch kein Wucher. Wo blueht er denn?

der Preis geht in Ordnung, und hat sogar nen Schiebedach

Patrick hat geschrieben:Der bei Mobile sieht aber noch ziemlich gut aus. Fuer einen solchen Zustand und unverbastelt, finde ich den Preis in Ordnung. Sicher kein Schnaeppchen, aber auch kein Wucher. Wo blueht er denn?

An die Radläufe hinten fängts an, und wenn man von vorne ins Radhaus reinschaut diese Ecke ist ja auch nicht ungewöhnlich, die Heckklappe also beim Scheibenwischer Bläschen, und an der Leiste die was über die Türen geht, 2 kleine Dullen, wenn ders evtl. wird, wird er nochmal genauer angeschaut... Eig wollt ich ja auf mein C-Kadett sparen da jetz kein Geld mehr da ist wär der hier auch nicht schlecht also als H rumfahren und geld sparen..:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vemf1tfqctbp

Du wirst so einfach und schon gar nicht guenstig keinen Corsa in besseren Zustand bekommen. Rosten tun die (jaja, fast!) alle.

Stell dir das mit dem H-Kennzeichen nicht so einfach vor. So, wie ich das sehe, hat der noch keins.
TÜV ist ebenfalls abgelaufen und das kann bei so alten Kisten schnell mal richtig teuer werden. Keiner weiss, was noch alles gemacht werden muss.

Wie alt bist du eigentlich? Fuer unter 25 Jaehrige ist das H-Kennzeichen sowieso etwas schwieriger. Ich habe ungelogen mit weit ueber 10 Versicherungen telefoniert, bis mir einer ein H-Kennzeichen versichern wollte - und zwar nur, weil ich noch keine 25 bin. Es heisst hauptsaechlich: die Jugend haette Oldtimer fuer sich entdeckt, um damit guenstig durch die Weltgeschichte zu kutschen. Toll, das diskriminiert ja schon fast.
Ausser du willst das Fahrzeug ueber jemand anders, z. B. deine Eltern, anmelden, dann geht das schon wieder deutlich leichter.

Hab mir den schwarzen für 500 gekauft hast Recht gehabt... Habs nicht auf den ersten Blick gesehen mit dem Kadett gute Basis is teuer wie du sagst... Bilder von meim neuen Corsa kommen dann bald (zu den anderen Bildern damit des seine Ordnung behält) hihi
jetz müsst mir nur noch einer die Fragen mim Gewindefahrwerk beantworten die sind unter Corsa a/b/c/d Technik!
Was ich mit dem neuen vorhab:
-Lexmaul Auspuff (vom alten)
-Mein Momo Cavallino (vom alten)
-Evtl. Gewindefahrwerk fand ihn vorher viel zu hoch
-Felgen?!
-Diese ganzen hässlichen Aufkleber und Leisten weg
-Mein Radio ohne woofer etc. keine lust mehr da drauf...

Festgestellte Mängel:
-Reifen abgefahren
-Federbeindom/Stoßdämpferdom vorne links durchgerostet
-Staubmanschette (Gelenk/Antriebswelle) vorne links und rechts außen eingerissen, erneuern (ich glaub die meinen Achsmanschette oder wie?)
-Längsträger vorne rechts durchgerostet
-Bodengruppe vorne links kleine Durchrostung
-Bodengruppe hinten kleine durchrostung, instandsetzen
-Wischerblatt hinten verschlissen
-Begrenzungsleuchte (Standlicht links ohne Funktion)

Hinweise:
-Beim Betätigen der Feststellbremse wurde die Blockiergrenze erreicht
-Längsträger vorne links und rechts angerostet, instandsetzten

Woher weis ich jetzt was ich machen muss nur dass ich durchn tüv komm???
Ich mach sowieso alles aber trotzdem...

Semis

Ats Glasperlgestrahlt und Lackiert jetzt noch auf die Toyos warten und umziehen

KW V2 heute eingetroffen



Auserdem neu:
-Motor Corsa B mit 40tkm
-Zahnriemen
-Wapu
-Kopfdichtung
-Schaftdichtungen
-Ventildeckeldichtung
-Zündkabel
-Zündkerzen
-Verteiler
-PU Buchsen Gelb
-alle Radlager
-Bremsbacken/Innenleben
-Toyo R888 185/60 13

Stahlflex Bremsleitungen



Ats Classic Sammlung



Motorraum aktuell

sieht gut aus was du da machst, der schwarze Corsa is echt top!Nur dein Winteraut sieht arg böse aus
MfG