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Hallo. Ich bin René aus der Nähe von Berlin und fahre eigentlich einen Astra F Caravan.
Das ist er:






Jetzt hatte ich mir für den Winter einen Corsa A mit C16SEI gekauft:





Allerdings war er an so vielen Stellen durchgerostet, dass ich mich entschlossen habe ihn zu schlachten und einen anderen zu besorgen, an den ich die Teile vom Schwarzen dranbaue. Es war ein 1.4er mit Motorschaden. Habe aber den 1.6er verkauft und wieder einen 1,4er aus einem Corsa B eingebaut:


Rein kommt da ein Supersport Gwindefahrwerk, eine Remus Edelstahlauspuffanlage ab Kat, Dachkantenspoiler, 2L Bremsanlage, Sportsitze, Corsa GSI Tacho, schwarze Rückleuchten, Sportlenkrad, Sportspiegel, getönte Scheiben, Alutankdeckel und noch ein paar andere Sachen. Halt das ganze Zeug vom anderen Corsa.

werde demnächst einfach ein paar weitere Bilder reinstellen und mich bei Fragen an euch wenden

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warum verkauft man nen c16sei ? und vernaut nen c14nz ? kann mir das einer erklären ? bissl schwachsinnig oda ?

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Jage nicht den , den du nicht Töten kannst !

Nicht schwachsinnig! geh nich gleich so hart mit ihm ins Gericht!
fuern Winter brauch man nich viel leistung! hauptsache faehrt!
und guenstiger als mit dem 1.4er kann man da fast net kommen!

der Astra Cara is ja ma sehr sehr legga!
sind Astra G felgen oder? und welcher V6 is es? 2.5 oder 3.0?
haett ja auch wieder gern nen F aber als 3tuerer mit nem V6


MfG Timmy

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...alles wird gut! ...ihr Optimisten glaubt auch noch dran!...

wenn der corsa soweit ist isser zu schade fürn winter

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warum man den verkauft? ganz einfach:
weil der c14nz komplett mit 90tkm Laufleistung 50 Euro gekostet hat. Weiß nicht, wieviel der 1.6er runter hat. Die Kupplung war bei dem so hinüber, dass die Nieten schon richtige Riefen hinterlassen haben: Simmerringe von Kurbelwelle und Nockenwelle siffen auch. Habe ihn trotzdem für 230 Euro verkauft. Außerdem hätte ich den Motor noch eintragen lassen müssen.

ich schätze einfach mal:
Motor: 230 euro (die ich weniger hätte)
Kupplungskit ca 100 euro
Eintragung ca 150 Euro
Simmerringe ca 50 euro
= 530 euro

dem stehen 50 Euro für den 1,4er gegenüber.

Da fällt die Entscheidung beim Winterauto natürlich nicht sehr schwer

So sah übrigens der alte 1.4er aus:






Heute kommt dann wohl das Gewindefahrwerk rein. Dann habe ich noch Kunstledertürpappen und schwarze Einstiegsleisten vom Vorfacelift besorgt.

Der Astra hat einen 3L drin. Laut Prüfstand sinds 215 PS und knapp 300Nm
Die Felgen sind vom Astra G Coupé Turbo

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gg der motor sah aus wie meiner ^^ nur bei mir war noch n großes loch drin

aber wenn man den als winterauto fährt warum dann gewindefahrwerk und das andere dann will man doch eh nicht viel geld investieren oder ????

aber mal nebenbei der astra sieht gut aus

mfg Chris

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hier mal ein paar Bildervom Corsa

Innenraum vorher:



jetzt:



mit Corsa GSI Tacho



außen mit Fahrwerk und Corsa B Felgen. Rot ist aber irgendwie keine schöne Farbe



1,4er mit krasser Domstrebe

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Ich finde die B Corsa Felgen auf dem A echt fürn A.....
Ist aber meine Meinung.

Was hälst Du denn von A GSI Felgen ?

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aktuelle Updates inbegriffen ...

Na auffem B sehen sie auch nicht besser aus *lach*

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naja, gab schon schlimmere serienalus,...

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Gruß Stefan

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Guckst du hier --> viewtopic.php?t=1273

so siehts aus

außerdem habe ich die geschenkt bekommen. Da sage ich doch nicht nein fürn Winter völlig ausreichend

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Das war auch nicht böse gemeint.
Für geschenkt ist ja O.k., nur sehen die "runden" Felgen" auf dem "eckigen" A Corsa nunmal nicht mwerfend aus.

gestern habe ich mich mal hingesetzt und eine 2L Bremsanlage vorn, sowie Krümmer und Hosenrohr vom GSI verbaut.

Hosenrohr mit angeschweißtem Flansch für den 1,4er Kat:



und die Bremse:




außerdem habe ich vor einer Weile noch eine Carguard Pentagon Alarmanlage + ZV verbaut. Etwas Komfort muss sein Außerdem sind die M3 Segelohren und das Gewindefahrwerk raus.

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du hast nicht noch zufällig nen kadett city in der garage stehen