Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Balu »

Nun bau ich doch GSI Sachen drann :)
Neue Stoßi 8)
GSI Stoßi 001.jpg
GSI Stoßi 002.jpg
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Balu »

Nun hab ich endlich eine GSI Heckschürze und heute habe ich noch eine neue Tür abgeholt 8)
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GSI Heckschürze.JPG
Neue Tür.jpg
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Lackos_1985
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Lackos_1985 »

Glückwunsch zur neuen Tür! Meine lösen sich langsam aber sicher auch auf...
Zwecks deiner Frage zu der Stoßstange (im anderen Forum), da wird dir wohl nicht viel übrig bleiben ausser die in einem matten Ton zu lackieren, am besten zusammen mit der vordersten wegen dem Farbtonunterschied.
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Boydster
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Boydster »

Hallo Balu,

Du hast da einen sehr schönen dezenten Corsa auf die schicken Räder gestellt. Konntest Du den vorderen GSI Stoßfänger einfach gegen den normalen austauschen ?

Gruß und Dank

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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Balu »

@Boydster
Die passt, sogar der Träger ist der gleiche. Nur so Spangen sind da anders, um den Träger
mit der Stossi zu verbinden.
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Boydster »

Danke für die schnelle Antwort. Also diese Spangen muss man dann separat kaufen ?!

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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Balu »

Außer Du bekommst eine gebrauchte wo der Träger schon drann ist.
Meine war ja neu.
Zur Not kann man sich die Spangen selber machen :wink:
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Boydster »

Gut zu wissen, Danke :)

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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Balu »

Kleines Update.
Bastle ja immer was.
Gewinde mit einstellbaren Konidämpfern hat Einzug erhalten.
Ledersitze, getönte Scheiben an den Türen, alle neu!
Quaife Sperrdifferential.
Race@airport in Mengen 2 Platz geschafft :mrgreen:
Aktuelle Bestzeit 1/4 Meile 14,261. Immer noch mit komplett spulenden Reifen im Ersten.
Hier noch ein ewig langes Video aus Landshut 2013 :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=LtNfDXcgBto
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IMG_20130803_175426.jpg
Corsa tiefer 002.jpg
Sportsitze.JPG
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Balu »

Noch vergessen 8)
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Corsa_B_92 »

Glückwunsch :) :dafür:

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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Balu »

Es gab ein Upgrade :mrgreen:
Ich hab nun viel Teile für den Motor, nur diesen Sommer reicht die Kohle nicht für Schmiedekolben.
Rest ist komplett da, bis auf die Nockenwellen, die sind nämlich schon drinnen :)
276° und ich dachte nicht das die Teile sooo viel hergeben.
15.06.14 war dieses Jahr meine erste Meile.
Selbes Auto, selbe Strecke und die selben alten Regenslicks.
Zeit um 5 zehntel verbessert, trotz wie immer spulender Reifen.
Leider nur ein undankbarer 4. Platz.
Wer sich ein bisschen damit befasst, weiß das 5/10 ne Menge Holz sind.
Heute hab ich endlich meine lang gesuchte WSK eingebaut, die mit den Nockenwellen nun auch Sinn macht.
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WSK 1.jpg
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WSK 2.jpg
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Balu »

Update :oops:
Motor Freitag ausgebaut, Samstag zerlegt und vermessen, Zustand eigentlich wie neu :schock:
Mit meinen Mitteln gehont, auch wenn viele meinen, Laser, Maschinen, Fachmann bla bla bla :gun:
Heute komplett neu gelagert, Woessner und Stahlmänner eingebaut :mrgreen:
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Motor 2.jpg
Motor 3.jpg
Motor 4.jpg
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von Balu »

Heute Ölwanne, Kopf, KW Simmerring und Schwungscheibe montiert.
So ein Kolbenring Spannband eignet sich prima zur Simmerringmontage :mrgreen:
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Motor 5.jpg
KW Simmerring.jpg
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Re: Balu Corsa A CC 1.4 i 60 PS/C20NE/Umbau auf C20XE

Beitrag von CCSS »

Herrlich: bei diesen Bildern bekomm ich direkt Schrauberlust! :mrgreen:
Gruss Sebi

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