Breiter Schweizer :)
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Re: Breiter Schweizer :)
Bis dato hat mir Dein Auto komplett gut gefallen,
aber jetzt dieses matt schwarz ist nicht mein Fall!
Die Solero-Farbe fand ich persönlich schöner.
Wenn ich Fragen darf,
wieviel verlangt DBilas für nen umgeschriebenen Chip,
der auf Kundenangaben basiert?
aber jetzt dieses matt schwarz ist nicht mein Fall!
Die Solero-Farbe fand ich persönlich schöner.
Wenn ich Fragen darf,
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Re: Breiter Schweizer :)
Ja das Problem bei der "Solerofarbe" war dass diese von irgend einem Vorbesitzer lackiert wurde und wir nicht rausgefunden haben was für ne Farbe das war zudem standen wir noch vor dem Problem dass wir keine Lackierkabine fanden also war wieder einmal die Rolle und der Tafellack die Lösung
Der Preis für den Chip ist der "Preis 1" der auf der Website zu finden ist. Was bei mir mit 332 Euro zu buche schlägt
Der Preis für den Chip ist der "Preis 1" der auf der Website zu finden ist. Was bei mir mit 332 Euro zu buche schlägt
Ein Auto das die ganze Zeit funktioniert zeigt, dass was Charles Babbage die "unfehlbarer Sicherheit der Maschine" nannte. Aber ein Auto, das zusammenbricht, überhitzt und aussetzt wenn es bewegt werden sollte, zeigt besonders menschliche Qualitäten.
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Re: Breiter Schweizer :)
Ohhhh rollen....
Das mach ich nie wieder,
sofern der Wagen danach nochmal richtig gelackt werden soll.
Hab mit meiner gerollten Farbe richtig Spaß beim Schleifen und den Vorarbeiten gehabt.
Schade mit der Farbe.
Dir hätte doch ein Lackierer die Farbe anmischen können.
Gibts bei Euch keine Mietwerkstatt?
Der Preis für nen individuellen Chip geht ja.
Ich persönlich werde mir das Geld sparen.
Möchte ja nach der Schule(dann hoffentlich mit Job) EDKA fahren.
Das mach ich nie wieder,
sofern der Wagen danach nochmal richtig gelackt werden soll.
Hab mit meiner gerollten Farbe richtig Spaß beim Schleifen und den Vorarbeiten gehabt.
Schade mit der Farbe.
Dir hätte doch ein Lackierer die Farbe anmischen können.
Gibts bei Euch keine Mietwerkstatt?
Der Preis für nen individuellen Chip geht ja.
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Re: Breiter Schweizer :)
Mietwerkstätten gibt es schon aber habe keine Gefunden die ne Lackierkabine hat.
...sowieso die Farbe ist nicht das Wichtigste und ein glänzeder Lack macht die Karre auch nicht schneller
Morgen bekomm ich hoffentlich etwas das meinen Wagen schneller macht hehehe
...sowieso die Farbe ist nicht das Wichtigste und ein glänzeder Lack macht die Karre auch nicht schneller
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Re: Breiter Schweizer :)
Was macht den noch schneller?
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Re: Breiter Schweizer :)
Schneller machen Ihn zuuuuuuuuuum Besipiel.....
Schmiedekolben! ...nicht direkt schneller aber es hilft
Hier zu sehen eingraviert der Name des Motorspezialisten. http://www.motech.ch
Zudem wurde auch das Schwungrad etwas abgenommen
und der Kopf überarbeitet (Risse Motorsport hat nicht sauber gearbeitet )
Genauere Daten und Bilder werden noch kommen.
Greetz
Schmiedekolben! ...nicht direkt schneller aber es hilft
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Zudem wurde auch das Schwungrad etwas abgenommen
und der Kopf überarbeitet (Risse Motorsport hat nicht sauber gearbeitet )
Genauere Daten und Bilder werden noch kommen.
Greetz
Zuletzt geändert von ExTrEmeOc am 16.01.2024, 21:17, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Breiter Schweizer :)
Alter Fatta!!!
Ich brauch jetzt auf jeden Fall Cleanex!!!
Endlich mal wieder einer,
der nenn gemachten GSI nem BigBlock vorzieht!
Danke!
Ich brauch jetzt auf jeden Fall Cleanex!!!
Endlich mal wieder einer,
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Danke!
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Re: Breiter Schweizer :)
Hast du nen vertrag mit Cleanex?ZebRockSki hat geschrieben:Alter Fatta!!!
Ich brauch jetzt auf jeden Fall Cleanex!!!
Endlich mal wieder einer,
der nenn gemachten GSI nem BigBlock vorzieht!
Danke!
@extrem....einfach nur geil!So muss des sein...fein fein.
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Re: Breiter Schweizer :)
Mittlerweile JA!!!
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Re: Breiter Schweizer :)
deswegen hat Zeb auch schon ne Flat Gebucht
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Re: Breiter Schweizer :)
Ja, ich wollte schon seit ich meinen ersten Corsa GSi hatte einen heftigen C16SEi... nun kann ich mir endlich einen Traum erfüllenEndlich mal wieder einer,
der nenn gemachten GSI nem BigBlock vorzieht!
Heute brachte der Postbote ein kleines aber feines Paket, diesmal etwas dass die Karre sicher schneller macht!
Chiptuning aus dem Hause dBilas
Interessanterweise wie hier zu sehen kam da noch ein Adapter (Zusatzelektronik) dazu. Das war bei dem M-Tech Chip nicht dabei!
Mein Standard Motor musste kurz dafür herhalten ob mein Begrenzer auch dort ist wo er sein sollte und siehe da er Dreht mal locker über den Roten bereich
sollte meinem Wunsch nach 7400rpm wohl gerecht werden.
Zuletzt geändert von ExTrEmeOc am 14.08.2017, 17:09, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Breiter Schweizer :)
coole sache
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Re: Breiter Schweizer :)
Heutiges Thema: Risse Motorsport Zylinderkopf
Ja, um es vorweg zu nehmen... sonderlich zufrieden bin ich im Nachhinein nicht wirklich. Hätte für den Preis den Sie verlangen für die ganze "Kopf-kur" mehr genauigkeit erwartet.
3 Ventile waren undicht wegen schlecht bearbeiteten Ventilsitzen und alle Ventilführungen der Auslassventile hatten Spiel. Mein Motorenspezi meinte wahrscheinlich wurde zuerst der Ventilsitz bearbeitet und danach der Kanal vergrössert da der Ventilsitz an einigen Stellen einen anderen Winkel hatte was auf ein abrutschen mit dem Bearbeitungswerkzeug deuten könnte.
Vor dem Nachbearbeiten (Grossbild)
Hier gut zu sehen beim Rechten Ventilsitz (unten) der Winkelwechsel (Grossbild)
Alle Ventilsitze abgetragen da nicht reparierbar (Grossbild)
Links by Motech vs. Rechts by Risse (Grossbild)
Hier ist der Unterschied noch brutaler, sehr komisch ist die Dichtfläche des Risse-bearbeiteten Ventils links (Grossbild)
Die durchlässigen Ventilsitze liessen nur einen Unterdruck von 300-400mbar zu, hier korrekt nach der Bearbeitung
Ja so sieht das besser aus
Ich möchte Risse hier nicht schlecht reden aber der Kopf wiederspiegelt nicht die Qualität die ich erwartet hätte, bin zwar wieder unnötig Geld los geworden jedoch muss ich mir jetzt keine Sorgen mehr machen und kann Nachts wieder ruhig Schlafen
Ja, um es vorweg zu nehmen... sonderlich zufrieden bin ich im Nachhinein nicht wirklich. Hätte für den Preis den Sie verlangen für die ganze "Kopf-kur" mehr genauigkeit erwartet.
3 Ventile waren undicht wegen schlecht bearbeiteten Ventilsitzen und alle Ventilführungen der Auslassventile hatten Spiel. Mein Motorenspezi meinte wahrscheinlich wurde zuerst der Ventilsitz bearbeitet und danach der Kanal vergrössert da der Ventilsitz an einigen Stellen einen anderen Winkel hatte was auf ein abrutschen mit dem Bearbeitungswerkzeug deuten könnte.
Vor dem Nachbearbeiten (Grossbild)
Hier gut zu sehen beim Rechten Ventilsitz (unten) der Winkelwechsel (Grossbild)
Alle Ventilsitze abgetragen da nicht reparierbar (Grossbild)
Links by Motech vs. Rechts by Risse (Grossbild)
Hier ist der Unterschied noch brutaler, sehr komisch ist die Dichtfläche des Risse-bearbeiteten Ventils links (Grossbild)
Die durchlässigen Ventilsitze liessen nur einen Unterdruck von 300-400mbar zu, hier korrekt nach der Bearbeitung
Ja so sieht das besser aus
Ich möchte Risse hier nicht schlecht reden aber der Kopf wiederspiegelt nicht die Qualität die ich erwartet hätte, bin zwar wieder unnötig Geld los geworden jedoch muss ich mir jetzt keine Sorgen mehr machen und kann Nachts wieder ruhig Schlafen
Zuletzt geändert von ExTrEmeOc am 16.01.2024, 21:18, insgesamt 3-mal geändert.
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- huanita
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Re: Breiter Schweizer :)
öhm ja...also da hätte ich bei risse reklamiert. bei den brutalo preisen kann man wohl wirklich top quali erwarten und nicht discounter ware...
Kann denn Leistung Sünde sein??
http://www.opelflashlights.de
verkaufe für fast alle opel fast alle teile :D mein lager schaut aus wie bei den ludolfs also wer was braucht: meldet euch x14xe mit 145000km
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Re: Breiter Schweizer :)
Das ist wirklich sehr schade mit Risse!
Der DBilas-Chip geht also gut ab!?
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