Breiter Schweizer :)
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Re: Breiter Schweizer :)
so so die Lamda he he seh ich in letzter zeit auch öfters das die Kaputt ist
freut mich das die Kiste wieder rennt
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Re: Breiter Schweizer :)
Tach wohl
So habe Heute Morgen nach der geglückten Reparatur der Lambdasonde diese Woche noch letzte Kleinigkeiten am Motor vorgenommen.
Nachdem hab ich mich erneut auf eine kleine Testfahrt begeben, Motor lief nicht sauber, irgendwas ab ca 5500 Touren wollte nicht, keine Power... und als ich zurück fuhr höörte ich eine hörbares nageln aus der Motorraum Gegend mhhh ...moment das kommt mir bekannt vor.
Ich wusste zumindest was ich Nachmittags mache:
So habe Heute Morgen nach der geglückten Reparatur der Lambdasonde diese Woche noch letzte Kleinigkeiten am Motor vorgenommen.
Nachdem hab ich mich erneut auf eine kleine Testfahrt begeben, Motor lief nicht sauber, irgendwas ab ca 5500 Touren wollte nicht, keine Power... und als ich zurück fuhr höörte ich eine hörbares nageln aus der Motorraum Gegend mhhh ...moment das kommt mir bekannt vor.
Ich wusste zumindest was ich Nachmittags mache:
Zuletzt geändert von ExTrEmeOc am 16.01.2024, 21:55, insgesamt 2-mal geändert.
Ein Auto das die ganze Zeit funktioniert zeigt, dass was Charles Babbage die "unfehlbarer Sicherheit der Maschine" nannte. Aber ein Auto, das zusammenbricht, überhitzt und aussetzt wenn es bewegt werden sollte, zeigt besonders menschliche Qualitäten.
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Re: Breiter Schweizer :)
ach du kacke.. du hast echt pech....
-
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Re: Breiter Schweizer :)
ochhh neeee des kann doch net sein.... man du gibst dir so ne mühe, und trotzdem kackt der schon wieder ab?!?!... des kann doch net sein
wünsche dir viel Glück...
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Re: Breiter Schweizer :)
hoffentlich NICHT das was wir denken
wäre echt ärgerlich !!!
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Re: Breiter Schweizer :)
Sorry für off topic aber was is das da für ein "Kran" mit dem du deinen Motor rausbekommst? einfach nur nen stahlträger mit füßen dran? könntest du da mal ein paar dataillierte bider machen? wär echt super.. und wie bekommst du den stahlträger dann hoch und raus?
mfG
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Re: Breiter Schweizer :)
So ich hab die Schnauze voll....
....jetzt gibts 16V ...ja 16V fährt jede Sau aber ich bleibe dem 1.6er treu
X16XE um genau zu sein. Hier schon alles unnötige wie z.B Klima und Servo abmontiert.
Und rein in den Vectra... ( )
Grosses Danke an Swissb für den Motor!
Dann zusätzlich kamen noch neue Teile vonn Timms Autoteile
Ölkühler mit allem was dazu gehört
5mm Spurplatten pro Seite
Kit zum bau einer Bremsbelüftung
Und ein Teil das ich offensichtlich nicht mehr brauche Verstellbares NW-Rad von Kent-Cams. Sieht aber cool aus und macht einen guten Eindruck.
@HardstyleTommY: Bilder der Motorbrücke reiche ich noch nach
Schönen Abend.
....jetzt gibts 16V ...ja 16V fährt jede Sau aber ich bleibe dem 1.6er treu
X16XE um genau zu sein. Hier schon alles unnötige wie z.B Klima und Servo abmontiert.
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Grosses Danke an Swissb für den Motor!
Dann zusätzlich kamen noch neue Teile vonn Timms Autoteile
Ölkühler mit allem was dazu gehört
5mm Spurplatten pro Seite
Kit zum bau einer Bremsbelüftung
Und ein Teil das ich offensichtlich nicht mehr brauche Verstellbares NW-Rad von Kent-Cams. Sieht aber cool aus und macht einen guten Eindruck.
@HardstyleTommY: Bilder der Motorbrücke reiche ich noch nach
Schönen Abend.
Zuletzt geändert von ExTrEmeOc am 16.01.2024, 21:55, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Breiter Schweizer :)
Ist der Motor wirklich schon wieder durch?
Obwohl ich eher die 8V´s bevorzuge,
aber nen aufgerissener SB-16V mit EDKA ist auch sehr böse!
Was machst Du nun mit dem Nockenwellenrad?
Obwohl ich eher die 8V´s bevorzuge,
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Re: Breiter Schweizer :)
das schreit ja schon nach nachtschichten am laufenden band ;)
naja ich wünsche dir viel erfolg dabei und auf dass es diesmal hält
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Re: Breiter Schweizer :)
mags kaum erwarten
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Re: Breiter Schweizer :)
...ich auch nicht darum hab ich schonmal mit einigen Vorarbeiten begonnen.
Was bei diesem Umbau sicherlich ein Problem darstellen kann ist, wie beim C20XE, die Freigängikeit des Alternators (Lichtmaschine).
Das Lima-Poulie ist wegen der erhöhten Belastung seitens Klima und Servo natürlkich etwas breiter als beim A Corsa.
Somit habe ich ein Kurbelwellenpoulie vom C16SE montiert (Geberkranz absolut identisch zum X16XE Poulie) welches die V-Riemenscheibe verwendet.
und den Alternator inkl. Halterung vom 8 Ventiler
Ich mag Opel... ist wie Lego
Was bei diesem Umbau sicherlich ein Problem darstellen kann ist, wie beim C20XE, die Freigängikeit des Alternators (Lichtmaschine).
Das Lima-Poulie ist wegen der erhöhten Belastung seitens Klima und Servo natürlkich etwas breiter als beim A Corsa.
Somit habe ich ein Kurbelwellenpoulie vom C16SE montiert (Geberkranz absolut identisch zum X16XE Poulie) welches die V-Riemenscheibe verwendet.
und den Alternator inkl. Halterung vom 8 Ventiler
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Re: Breiter Schweizer :)
Hätte wahrscheinlich auch so gepasst.
Ich fahre/fuhr auch den breiten LiMa-Riemen.
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Re: Breiter Schweizer :)
Corsa A goes Ecotec
Habe noch eine Extraschicht Heute Abend eingelegt um etwas schneller ans Ziel zu kommen.
Da der Unterbau des XE's der selbe ist wie beim 8 Ventiler dacht ich mir dass das Schwungrad passen müsste und da ich sowieso eine verstärkte Kupplung habe sollte dies wohl auch mit den 8V Komponenten am 16V funktionieren... hoffe ich zumindest
links: X16XE Schwungrad und Kupplung 13.4kg
rechts: C16SEi Schwungrad und Kupplung 10.4kg
somit wären 3kg an Schwungmasse entfernt worden
und schon ist der Motor auf dem Weg in seine neue Heimat
Ich hoffe er bleibt etwas länger, macht es sich gemütlich und wird etwas sesshaft ...nicht so wie seine Vormieter
und einen neuen Schaltknauf hat er bekommen
Schönen gemütlichen Abend wünsche ich euch.
Habe noch eine Extraschicht Heute Abend eingelegt um etwas schneller ans Ziel zu kommen.
Da der Unterbau des XE's der selbe ist wie beim 8 Ventiler dacht ich mir dass das Schwungrad passen müsste und da ich sowieso eine verstärkte Kupplung habe sollte dies wohl auch mit den 8V Komponenten am 16V funktionieren... hoffe ich zumindest
links: X16XE Schwungrad und Kupplung 13.4kg
rechts: C16SEi Schwungrad und Kupplung 10.4kg
somit wären 3kg an Schwungmasse entfernt worden
und schon ist der Motor auf dem Weg in seine neue Heimat
Ich hoffe er bleibt etwas länger, macht es sich gemütlich und wird etwas sesshaft ...nicht so wie seine Vormieter
und einen neuen Schaltknauf hat er bekommen
Schönen gemütlichen Abend wünsche ich euch.
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Re: Breiter Schweizer :)
sieht schick aus^^ nur mit dem schalthebel mhhhh mit dem kann ich mich iwie net anfreunden^^ aber sonst wie immer top....
Was bringt der c16xe an leistung mit???? was muss man so ändern damit der paast und läuft???
MFG Daniel
Was bringt der c16xe an leistung mit???? was muss man so ändern damit der paast und läuft???
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Re: Breiter Schweizer :)
Freak!!!
Und wieder einmal schnelle und klasse Arbeit!!!
Belässt Du den XE Serie?
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