2L 8V vs. 2L 16V

Corsa-A-Freak · Beitrag von **Corsa-A-Freak** » 04.10.2008, 20:26

was meint ihr kann man mit einem 8V einen 16V platt machen also im anzug stehen lassen??
also wie immer danke im vorraus für eure antworten

Corsa-tsi · Beitrag von **Corsa-tsi** » 04.10.2008, 21:21

Also du meinst 8v vorwärts und der 16V rückwärts!? Dann kriegst du denn bei ca. 60 km/h ein...
Oder 8V im Corsa A und den 16V in Mercedes S-Klasse - dann hättest du ne sehr gute chance...

Meinst du die Frage jetzt wirklich ernst!? Beide Motoren oiginal und beide in nem A!!!???

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 04.10.2008, 22:06

benutz die suche

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 04.10.2008, 22:24

Ganz klar hat der 8V die nase vorne.
Wiegt ja viel weniger.
Kleinerer Zylinderkopf, weniger Ventile, etc pp

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 04.10.2008, 22:35

lol genau, die Natrium gefüllten Auslassventile im 16V bringen enorm was auf die Waage

Corsa-A-Freak · Beitrag von **Corsa-A-Freak** » 05.10.2008, 00:24

Meinst du die Frage jetzt wirklich ernst!? Beide Motoren oiginal und beide in nem A!!!???[/quote]
ja ich meine die ernst ich dachte ja eigentlich auch das dafür so ein Forum da ist damit man mal was fragen kann und man nicht gleich dumme antworten bekommt
weil ein guter kumpel von mir und der hat wircklich voll den plan von opel und vorallem von corsa a hat gemeint das der 2L 8V von unten raus besser geht!!!!

www.corsafan.de · Beitrag von **www.corsafan.de** » 05.10.2008, 02:41

Ob man 8 Nm Drehmomentvorteil zwischen 2200 und 2500 Nm bemerkt?

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 05.10.2008, 14:00

mit nem serien 2 liter 8v im serienzustand wirst du gegen einen serien 16 v ,egal in welchem auto verbaut,niemals eine chance haben.Die einzige möglichkeit die karten neu zu mischen ist mit der getriebeübersetzung zu spielen, aber das war nicht die frage.

Corsa-A-Freak · Beitrag von **Corsa-A-Freak** » 05.10.2008, 16:50

ja gut mein kollege der den 16v drinne hat fährt ein F16 getriebe.
und ich auf´n 8V ein F13

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 06.10.2008, 09:49

wenn die übersetzungen gleich sind ,was man durch ändern der gangräder bzw der achsübersetzung hinbekommen kann hast du trotzdem 0 chance .Sind die getriebeübersetzungen bei beiden fahrzeugen gleich und die motoren serienmäßig ,hat der 16v immer die nase vorn.

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 06.10.2008, 16:48

Wäre der 8v der "Bessere" Motor,
dann hätten die meisten nen 8v drin anstatt nen 16v!

Oder meinst Du, es geben so viele Schrauber Zeit und Geld für nen 16v aus,
wen der 8v "besser" wäre?

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 06.10.2008, 17:43

ist ja auch ganz einfach:

c 20 ne : 115 ps
c 20 xe : 150 ps

quizfrage: welcher hat mehr leistung?

mfg uwe

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 06.10.2008, 17:58

Ähm, der NE!

`

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 06.10.2008, 20:57

möööööööööööpp

FALSCHE ANTWORT

Corsa-A-Freak · Beitrag von **Corsa-A-Freak** » 06.10.2008, 21:34

ja alles schön und gut aber mein kollege der martin und der ist also wircklich (meiner meinung nach)
ein schrauber ass der kennt sich einfach mit allem aus des ist der hamma und er hat gemeint das der 8v von unten raus ah weng besser kommt wie der 16V

2L 8V vs. 2L 16V

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