www.corsaforum.de

Hallo zusammen.

Bin seit mai diesen Jahres dabei mir einen neuen Corsa -A 2.0 16V auf zu bauen.
Es ist bereits mein 2 ter.

Bin die ganze Zeit ein Mäusekino vom Kadett im cockpit gefahren, und mittlerweile kann ich das ding nicht mehr sehen. 1 weils jeder hat . 2 weil ich den Drehzahlmesser bissl blöd gemacht finde. Mit anderen worten es Nervt halt.

also will auf nen Koso RX2N Tacho umbauen.

Jetzt meine Frage an euch. Kann mir jemand den Tachoschaltplan vom Corsa-A zukommen lassen. Das ich den Kram verkabeln kann.

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Wer nicht kotzt fährt nicht am Limit

ich denke hier solltest du fündig werden:
http://www.vectra16v.com/slp.html

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http://www.EDS-Motorsport.de

Benutz doch bitte beim nächsten Thema ne vernünftige Überschrift.
Danke!

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Mein Corsa ROCKt´n´ROLLt!!!!!
Corsa Cabrio Rulez!!!!!!!!!!!!

desweiteren sind koso tachos für 2 räder..

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Opel Corsa A C20XE
Opel Corsa B X12SZ Bald X16XE

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http://twitter.com/corsacommunity

was rein theoretisch egal sein dürfte, da die Geber nur an einer Achse sitzen...

Hi zusammen

also in erster linie ist es egal ob 2 oder 3 oder 4 rad!

12V sind 12V ob auto oder Motorrad.

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Wer nicht kotzt fährt nicht am Limit

Für den Koso gibt es jede menge zubehör wie z.b. Fühler jeglicher art, mit verschiedenen wiederständen, oder verschiedene arten die Tacho funktion an zu schließen. Es gibt sowohl die möglichkeit ihn per Magnet wie beim Fahrrad Tacho an zu schließen als auch die möglichkeit den passenden Anschluss direkt fürs Getriebe zu bestellen.

Geschwindigkeitseinheit

km/h oder mph
Tachometer

Anzeigebereich: 0 - 360 km/h (0 - 223 mph)
Gesamtkilometerzähler

Anzeigebereich: 0 - 99999,9 km (Meilen)
Tageskilometerzähler A/B

Anzeigebereich: 0 - 999,9 km (Meilen)
Geschwindigkeitswarnlampe

Einstellbereich: 30 - 180 km/h (20 - 110 mph)
Einstelleinheit: 5 km/h (5 mph)
Höchstgeschwindigkeits-Speicher
0 - 360 km/h (0 - 223 mph)
Reifenumfangs-Einstellung
Einstellbereich: 300 - 2.500 mm


Einstelleinheit: 1 mm


Sensoranzahl: 1 - 60
Drehzahlmesser

Anzeigebereich: 0 - 10.000 U/Min


Anzeigeeinheit: 100 U/Min
Schaltblitzeinstellung

Einstellbereich: 0 - 10.000 U/Min


Einstelleinheit: 100 U/Min
Höchstdrehzahlspeicher

0 - 10.000 U/Min
Takt- und Kolbenanzahl

2-Takt: 1, 2, 3, 4 Kolben


4-Takt: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 Kolben
Temperatureinheit

°C oder °F
Digitales Wasserthermometer
Anzeigebereich: 0 - 250°C (32 - 482°F)


Anzeigeeinheit: 0,1°C (0,1°F)
Balkenthermometer

Anzeigebereich: 20 - 120°C (68 - 248°F); Anzeige als 10 Balken


Anzeigeeinheit: 1 Balken entspricht 10°C (50°F)
Digitales Ölthermometer

Anzeigebereich: 0 - 250°C (32 - 482°F)


Anzeigeeinheit: 0,1°C (0,1°F)
Überhitzungswarnung (Wasser + Öl)

Einstellbereich: 60 - 120°C (140 - 248°F)


Einstelleinheit: 1°C (1°F)
Höchsttemperaturspeicher

0 - 250°C (32 - 482°F)
Tankanzeige

Anzeige als 10 Balken (1 Balken entspricht 10% Kraftstoff)
Widerstand der Tankanzeige

100 ?, 510 ?
Reserve-Warnung

Einstellbereich: 10 - 50%


Einstelleinheit: 10%
Uhr 24-Stunden-Anzeige
Zielgeschwindigkeits-Timer
Einstellbereich: 30 - 360 km/h (20 - 220 mph)


Einstelleinheit: 5 km/h (5 mph)
Zielentfernungs-Timer
Einstellbereich: 50 - 1.000 m (1/32 - 20/32 Meilen)


Einstelleinheit 50 m (1/32 Meilen)
Höchstgeschwindigkeits-Timer

Die Aufzeichnung umfasst:


1. Geschwindigkeit: 0 - 360 km/h (0 - 223 mph)


2. Entfernung: 0 - 999 m (0 - 3.280 Fuß)

3. Drehzahl: 0 - 10.000 U/Min

4. Zeit: 0 - 9'59"99
Anzeigelampen

Blinker (grün)


Fernlicht (blau)

Öl (rot)


On-Board-Diagnose (orange)


Neutral (grün)


Geschwindigkeit (rot)



Hier findet man alles was man braucht: http://kosoeurope.com/shop/index.php?ca ... fbfce2caca

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Wer nicht kotzt fährt nicht am Limit

gibts hier was neues? hat der umbau geklappt, ich spiel nämlich auch mit dem gedanken....

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Würde mich auch mal interessieren. Wollte für meinen Umbau zwar einzelne Anzeigen anbauen.
Aber so ein Kombiinstrument äre wirklich nicht schlecht. erspart zumindest etwas Platz und man wird nicht ganz so überflutet.

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BMW 325 Thread
B Corsa Sauger Thread

Vectra:

"Mein Auto rostet schneller als deines fährt."

Mich würde ja mal interessieren, ob man das Signal der Tachopese in ein Digitales signal wandeln kann.

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@vecci
wie meinst du das Digital??

Du weist wenn du den Tachogeber vom Kadett E nimmst das er dir dann alles Digital umwandelt zum Tacho.

Das Heißt ohne Tachowelle.

Oder was meinst du jetzt genau



Und klar kann man das Tacho im Auto bauen!!!

Wenn jemand mir die Einbauanleitung gibt werde ich euch gerne helfen und sagen wie man es im Auto einbaut.

Habe früher nur diese Koso Tacho verbaut.
Das einzigste was bei den alten Fahrzeugen nicht funktioniert ist das N=Leerlauf.

Wie ich das ding einbau ist mir soweit klar...

Wusste jetzt nur nicht wie ich die geschwindigkeit abnehme. Aber klar an den GSi habe ich nicht gedacht.. der hat ja keine Tachopese....oder? Weil das Mäusekino bekommt doch bestimmt ein digitales Signal.

Aber Danke für dein Angebot.

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Vectra:

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Der Kadett E GSI hat wie du schon sagtest alles auf Digital.

Solltest aber darauf achten welchen du genau brauchst.

Wenn du zb ein Mausekino einbaust im Corsa B brauchst du diesen Geber auch weil du dann alles auf Digital umbauen musst.

Hey Cool. Danke für deinen Hinweis. Dann kann ich mich da mal schlau machen.

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Kein Ding viel Spaß