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Grüß Gott.
Folgendes.
Ich hab gestern angefangen einen neuen Motor in meinen Corsa A (C16se) zu setzen, da mein alter einen motorschaden erlitt.
Nu hab ich folgendes prob. und zwar bekomm ich keinen zündfunken.
Ich habe schon alle massepunkte kontrolliert und den OT geber gewechselt.
Ich habe alle kabel überprüft ob sie beim umbau heile geblieben sind und ich habe die riemenscheibe gewechselt und den OT geber halter da der motor vom Astra F kommt.
Ich habe ausversehen beim zusammenbauen die dünnen kabel vom anlasser und generator verwechselt und dann gesartet! Kann es sein das mein Steuergerät defekt ist?
Ich habe den Benzindruck noch nicht kontrolliert.

Bitte helft mir!

Gruß Freddy

also hast du das kleine Blaue und das schwarze vom anlasser Getauscht???

hmm normalerweise fliegt dir dann eher der laderegler um die ohren mehr sollte da nitt passieren können denn direckt haben die beiden leitungen nix mit den steuergerät zu schaffen (eventuell hat es ne sicherung gefetzt) solltest mal Prüfen

ich frag mich aber gerade wie das gehen kann denn normalerweise passt das von der Länge doch garnitt oder???

Mfg Angus

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Wenn der regler kaputt wär würd er ja trotzdem laufen oder? Sicherungen prüf ich morgen mal. Aber welche könnte den hin sein? I-wie hab ich das hinbekommen. Kp wie. Danke schonmal für deine hilfe. Gruß freddy

eigentlich nicht...
lass mal jemanden den motor starten und nehm die finger an die zündspule!
wenns funkt hast glück!!!
an sonsten ist irgendwo n stecker nicht dran....
lg.

aber bitte mit ner isolierten zange das kabel halten sonnst kribbelt das gewaltig!!!!

mfg Angus

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Wie meinst das? Das ich die Zündkerzenstecker am block halte? Dann kommt nichts. Was mir heute nacht noch eingefallen ist. Kann es sein das der neue motor ne wegfahrsperre hat? Weil der alte hatte keine. Gruß freddy

Hast dein kein anderes STG das du ma testen kannst???

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life is to short to drive slow cars....................

ne leider nicht.
Ich hab noch folgendes.
Ich hab heut den benzindruck gemesen und der ist = 0.
Pumpen Relai springt garnicht an.
Es bekommt zündungsplus und der arbeitsstromkreis ist auch OK.
Also denk ich mal das, dass stg keine masse bekommt oder?
Kann mir einer sagen welches kabel dafür ist?

Gruß Freddy

hast du da nun was umgebaut???
hört sich stark nach ner wegfahrsperre an...
SG ist selten im eimer...dürfre also ne elektrische sperrew sein
denn es geht ja anscheint alles nicht....

welches bj hat der astra gehabt???
ist schwer per ferndiagnose
bilder von den kabeln die "über" sind oder was du umgebastelt hast wären klasse
und mehr daten vom auto (corsa und spenderfahrzeug)
wo hast du überall masse gelegt???
leg mal noch eins direkt vom motor zur batterie
lg.

Also ich hab eig nichts umgebaut außer den motor. Es ist das alte stg drin und der alte kabelbaum vom c16se es sind alle lampen im tacho an. Masse hab ich schon kontrolliert und ein kabel extra gelegt. Trotzdem hab kein benzindruck und keinen zündfunken :(. Sonntag krieg ich ein neues stg erstmal zum austauschen und einen neuen ot geber usw. I-wo muss ja der fehler sein. Ich denke das ich das stg beim ausbauen des motor geschrottet habe weil ich einem kurzen gebaut habe. :( mfg freddy ach ja. Kabel hab ich keine über. Der alte motor lief ja auch und ne wegfahrsperre kann er ja nicht haben da ich den alten kabelbaum drin hab. Motor ist 92 bj und Corsa a

Oft brennt in dem Stg nur eine Massebrücke weg! Wenn man dann Masse auf das Gehäuse des Stg legt funktioniert es oft wieder.
Auch wenn das nicht der Sinn sein kann! Ist es auf jeden Fall ne günstige Lösung!
MFG

PS: ansonsten siehe anderes Forum

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Hubraum ist nur zu ersetzen durch noch mehr Hubraum

umbauten-ab-20l-f4/umbau-corsa-b-x20xev-t30610.html

ist die zündanlage in takt und genau die gleiche wie vorher!?
nicht das du nun bosch und vorher lucas drin hattest oder so
hast das relais mal getauscht bzw mal gebrückt (von der benzinpumpe)

wenn du nur den reinen motor getauscht hast und alles andere gleich geblieben ist....hört es sich stark nach dem SG an


toi toi toi

jor ich bekomm fr oder sa einen corsa a gsi mitm gleichen motor .
Und dann tausch ich solange teile bis meiner läuft.
I-wie soll ich den fehler doch wohl finden. ;)
Noch bin ich sehr optimistisch ^^.
Es kann ja eig nur das STG sein oder der OT geber oder?

danke für euere hilfe.
Gruß Freddy

ach ja die zündanlage usw hab ich alles von meinem alten motor übernommen.
Nur der ansaugtrackt war auf dem neuen motor und der abgaskrümmer.

hab den fehler.
Nach dem 4 getauschten KW-sensor sprang er endlich an^^.
Hab natürlich das glück gehabt, dass ich 3 defekte kw sensoren vom schrott geholt habe.

Danke für eure Hilfe.

Gruß Freddy