www.corsaforum.de

Huhu ihr Lieben....

die Benzinpumpe ist bereits ausgetauscht.

Morgen soll er laufen, hoffen wir mal....

Jo wild bin ich oder Mr.Smith??

Hilf mir doch mal auf die Sprünge

_________________
MfG Mr.Smith

Gute Nachrichten: Hab vorhin erfahren das der XEL löppt

Was es nun genau war bzw was gemacht wurde kann ich nicht sagen, neben dem o.a. Stecker fehlte wohl noch ein 2P Stecker an der Zündung.

Anyhow, er löppt, Blauauge strahlt, vielen Dank für die Hilfe Ronson001!

_________________
MfG Mr.Smith

2-polig? dann hatte er wohl klima, sonst ist er 1-polig.
bild hätte ich auch da, aber ist ja uninteressant.
ja der zündungsstecker wird immer gern vergessen.

freut mich für dich

_________________
Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

Huhu ihr lieben...

Juhu er läuft...freu strahl, endlich kann ich Gas geben...zwinker...

Ein Problem hat er aber noch, nämlich das Sekundärluftgebläse ( Fehlercode ) aber ich habe garkeinen Stecker dafür geschweige das ich weiß wo der angeschlossen werden muss.

Wie gesagt es lag an dem 2 poligen Stecker der war für die Zündung zuständig und Benzinpumpe.

Nach dem er dann meinen NZ Kabelbaum komplett auseinander gepflückt hatte, wusste er auch wo er ihn anschliessen musste.

Freu mich total wenn ich ihn fahren darf. Das aber dauert noch weilchen.

Danke an euch allen für eure hilfreichen Tips und Beiträge.....

Mr. Smith wir Tel später....Dicken Knutsch an alle

Hier mal ein paar Bilder....

Na was grinst mich denn da für ein Fächerkrümmer an?? Dat is abba niisch orschinool

So ein Sek.-Pumpenzeugs hatte noch keins meiner Autos. Schau aber morgen mal an der Halle, da stehen gerade paar B´s. Vielleicht erkenn ich da was.

_________________
MfG Mr.Smith

Supi nett von dir....

Motorkontrollleuchte, leuchtet aufgrund dessen...

Meld mich wieder.......Knutschi

Juhu er läuft...freu.

Der Pure Wahnsinn, geht ab wie Schmidts Katze. Es war mal ein 1,4 l u. is jetzt ein 1,6 16V.

Hier mal ein paar Bilder von meinem Schätzchen.

Es ist bisher reichlich dran verändert worden....und endet wohl nie!!












Liebe Grüße an alle die mir so hilfreich Tips gegeben haben.

Eure Corsa_Lady

Bitte sehr

_________________
Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

Hallo, ich muss das Thema noch mal aufwärmen und zwar baue ich gerade andersherum und zwar denn x16xe AT auf Schalter um und nun zu meiner Frage der flache Stecker hinter der Ansaugbrücke fürs AT-Steuerteil muss der anderweitig belegt werden wenn der ganze Spittel fürs AT raus ist oder bleibt der blind liegen. Laut Schaltplan hat der dann zwar keinen Zweck mehr aber ich wollte nur mal zur sicherheit nach fragen.

bleibt unbelegt und baumelnd im motorraum. :-)

_________________
Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

vielen Dank für die Antwort.