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 Betreff des Beitrags: Temperaturanzeige geht nicht
BeitragVerfasst: 26.01.2012, 09:12 
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ADAC-Holer
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Hallo Gemeinde :-)

folgendes Problem:
Corsa B, 1,2, Bj.96 MK:C12NZ

Temperaturanzeige steht auf Null und hat einen hohem Benzinverbrauch.
Die Heizung wird warm. Steckverbindung hab ich gecheckt und auch auf korosion oder ähnlichem geprüft.
Scheint alles in ordung.

Meine Vermutung: Steuergerät bekommt falsche oder in dem Fall keine Werte und fährt deshalb mit falschem Gemisch
und deshalb auch der hohe Verbrauch! Richtig oder falsch?!

Bevor ich jetzt nen neuen Teperaturfühler kaufe gibts da noch andere Fehlerquellen die ich vorher prüfen sollte?

Danke und Gruß
Bon


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 Betreff des Beitrags: Re: Temperaturanzeige geht nicht
BeitragVerfasst: 26.01.2012, 09:31 
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Corsafahrer
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bei hohem verbrauch und normaler leistung ist die erste anlaufstelle immer der mehrpolige temp sensor vom stg. tausch den mal. der vom tacho ist meineswissens nochmal ein anderer. Sollte der Tacho immernoch mucken den einfach mal tauschen. der vom stg kostet keine 20€ also sei froh wenns der ist und nicht ein zusammengefallener kat ( wie ich.es mal hatte) :-)


MFG

ps war vom handy, deswegen keine Rechtschreibung xD

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 Betreff des Beitrags: Re: Temperaturanzeige geht nicht
BeitragVerfasst: 26.01.2012, 09:38 
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ADAC-Holer
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das ist der Sensor der unten im Kühler ist oder?!


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 Betreff des Beitrags: Re: Temperaturanzeige geht nicht
BeitragVerfasst: 26.01.2012, 13:47 
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Corsafahrer
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Registriert: 21.03.2011, 13:49
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weiß ich jetzt nicht genau, aber der hat auf jeden fall mehrere Kabel dran!

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 Betreff des Beitrags: Re: Temperaturanzeige geht nicht
BeitragVerfasst: 26.01.2012, 14:14 
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Ölstandprüfer
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Moin,

nö, der im Kühler ist der Temperaturschalter für deinen Ventilator.

Wenn du vorm Auto stehst ist im Bereich knapp unter dem Gaszug an der Ansaugbrücke nen blaues Kabel mit Kabelschuh welches auf den einpoligen
Temperaturfühler für dein Kombiinstrument geht.

Der mehrpolige Fühler fürs Steuergerät sitzt unterhalb der Einspritzung,
ca. genau da wo dein Ansaugschlauch zum Luftfilter verläuft, ist von hinten in
die Ansaugbrücke geschraubt. Hat nen eckigen 2 poligen Anschluß mit Sicherungsklammer. Ist ein bissl Fummelarbeit aber trotzdem leicht zu tauschen.

MFG SeppelCorsa


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