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Mein kleiner hat den Fehlercode 151010!Er läuft nur irgendwie auf drei Zylindern nimmt kein Gas an und ich konnte nur mit Leerlaufdrezahl und schleifender Kupplung die 7Km zur arbeit tuckern!Alles scheint okay zu sein optich jedenfalls und Zündkerzen sind auch okay!Bitte um shnelle Hilfe!

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Theoretich Auto fahren kannn jeder aber praktich nur Wenige!

Corsa C mit Z18xe,Vogtland FW 35VA/35HA,Dbilas Flowtec,von Risse gemachter Kopf,Lexmaul Fächer,Friedrich Motorsport Gr.A Duplex Edelstahl,EDS Phase2 und von Tartarini ne LPG-Anlage!

Also was du beschreibst Fehler 151010, das gibt es nicht, blinkt er:
[10 mal 5mal 10mal 10mal] oder [1mal 5mal 10mal 10mal]?

1. wäre P0500= Fahrgeschwindigkeits-Geber Funktionsstörung
2. wäre P1500= Elektronischer Drosselklappensteller ausgefallen

Bei den Symptomen würde ich auf 2. Tippen, kenne mich aber mit den Z-Motoren nicht so aus :-)

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Corsa B Cappuccino
EZ: 10/97
1.4i 8V X14SZ [44kW/60PS]
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Er blinkt einmal Pause fünfmal Pause zehnmal Pause zehnmal!Also steht Zehn für Null?

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Jap, 10 steht für 0.
Das sind OBD2 Codes, die sind immer 4 Stellig. Und macht ja auch sinn, dass mit dem E-Drosselklappensteller. Denn dein Corsa hat einen Z18XE und der hat ein Elektronisches Gaspedal, wenn du jetzt auf das Gas drückst, dann macht der E-Drosselklappensteller ja, dass sich die Drosselklappe öffnet und dein Motor "Gas gibt" sprich mehr Gemisch einspritzt. Tut er das nichtmehr, läuft er nurnoch im Leerlauf und fährt auf Standgas, das ist auch das was du beschrieben hast.
Wenn du keine Ahnung von der Materie hast, solltest du lieber zum FOH fahren und dem sagen, dass er das Reparieren soll.
Du kannst allerdings erstmal schauen, ob an der Drosselklappe alle Kabel angeschlossen sind.
Weil neu kostet das Teil glaube 640 oder 650€

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Na reparieren ist schlecht da es die Elektronik ist weil Meschanik ist okay!Hab ja auch leider kein Tech2 sonnst könnte ich es ja mit neu Programmieren versuchen aber habe ich leider nicht und nun steht mein Auto zwar im wamen aber auch 33Km weit weg von mir!
Aber Daewoo fahren ist auch schön!

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Na ist nen Lanos also auch Opeltechnik unterm Blech!Also es ist mein Motorsteuergerät im Arsch!Dreck!
Kann ich da irgendeins für nen Z18xe entheiratetes nehmen oder müßen die Nummern auf dem Steuergerät die selben sein?

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Also heute neue Drosselkappe eingebaut und dann Fehler löschen lassen!Wir haben ihn dann eine halbe Stunde laufen lassen alles okay ne Testrunde gedreht alles okay!
Bin dann zur Arbeit gefahren und immer noch alles okay!Mal sehen ob er nochmal Probleme macht denn ansonsten lag es nur an der Drosselklappe!Ich melde mich dann wieder zu diesem Thema wenn es was neues geben sollte!

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Wie ich schon von Anfang an gesagt habe: Drosselklappe im Arsch

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also im arsch würde ich sie net gerne haben