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Hallo

Habe ein ganz großes Problem erstmal das Auto

Corsa c 1.0 BJ 2006 rund 70.000 km

Das Problem:

Die Elektronik spinnt total mal lässt sich das Auto starten mal nicht es kann auch passieren das einfach alles ausgeht miten wärend dem Fahren. Wenn er spinnt blinkt alles und flackert wie ob der Strom nicht reicht. Aber die Batterie hat ein wenig über 12 V . Jetzt nach rumsuchen und durchmessen mit dem Multimeter ist mir aufgefallen das es klickt im Motorraum, könnte ein Relai oder funkenübersprung sein. Ich denke ich habe die Quelle gefunden bin mir aber nicht sicher ich hab mal ein Foto gemacht von wo die Geräusche kommen. Ausserdem bleibt alles hängen Tacho, Tanknadel usw, und in der mitte flackert das Display egal ob der Schlüssel gezogen ist oder nicht wenn ich versuche den Motor zu starten oder einen anderen Verbraucher anschalte wie z.B. das Licht verschwindet das kalckern und alle Lämnpchen im Tacho leuchten ganz schwach und flackern aber der Anlasser macht kein muks. Leider stürmmt des bei uns und ich kann nicht weiter machen. Habe jetzt mal die Batterie abgeklemmt und das Auto steht auf der Einfahrt.
Hatt jemand eine Idee oder einen Verdacht?

Grüße vom Bodensee



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acht Fehlercode is 1616

Heut Morgen Batterie wieder angeklemmt Fehlerspeicher war gelöscht als ich rückwerts aus dem Hof gefahren bin hat er gleich wieder gesponnen wieder zur Garage gefahren und habe ich den Fehlercode 0571 Schalter Bremslicht Funktionsstörung aber seid 2h läuft er ohne Probleme hab alles ausprobiert alle Schalter bewegt den Sicherungskasten abgeklopft und am Kabelbaum gerüttelt nichts kein Fehler :/ mir ist blos aufgefallen das die Beleuchtung vom Lichtschalter kaputt is. Ich werde den Schalter mal Ausbauen und schaun ob es da einen Kurzen gibt.
Glaube zwar nicht daran.

1616
falsche Fahrzeug Identifikation mit Instrument-Kontroll-Modul

Möglicherweise der bekannte Tachostecker-Wackelkontakt?
Drück doch, wenn's das nächste mal passiert, mal vorn auf den Tacho drauf. Wenn dann wie von Zauberhand alles wieder funktioniert, muß der Kontakt des Steckers verbessert werden indem die Kontakte gereinigt werden und der Stecker hinterfüttert wird damit er fester sitzt.

gruß Acki

schon probiert keine Veränderung jetzt hab ich was ganz tolles gefunden und zwar Ich habe 3 Leds für den Lichtschalter verlötet alle 3 in Ordnung wenn ich mit dem Multimeter dran geh leuchten sie steck ich aber den Block wieder ins auto leuchten nur 2 obwohl alle parallel mit einander verlötet sind ergibt doch keinen Sinn
Ausserdem ist mir aufgefallen das die Batterie quitscht im Stand ganz komische ziehende Geräusche hören sich an in etwa wenn man die Lippen zusammenpresst und Luft saugt ^^ sitzt da vlt etwas hinter/unter oder neben der Batterie?? Oder ist es die Batterie selber

So ich bin fix und fertig hab alles aufgemacht wo nur Elektronik drin steckt alle Stecker überprüft nichts. Nach einigem googlen auch nichts. Nun ist mir aber aufgefallen das die Elektronik aus geht wenn die Servo in anspruch genommen wird ausserdem dimmt mein Licht ganz schön wenn ich mit der Heizung oder den Scheibenwischern spiele. Hab im Internet nichts richtiges gefunden wie teste ich den am besten meine LIMA und meine Batterie? Habe gestern Nachmittag noch alle Masseepunkte abgeschliffen und festgezogen. Seid dem war nichts mehr vom Fehler zu sehen allerdings macht mir das Licht was dunkler wird beim lenken sorgen.

Dies ist bei mir aber auch so. Wenn ich im Leerlauf lenke fällt die Spannung am Scheinwerfer ein wenig ab und wird dunkler. Kannst dabei ja mal das Gaspedal treten damit der Motor min. 2000rpm hat dann passiert das nicht mehr.

jo ich denke der Fehler ist behoben war wirklich schlicht und einfach ein Masse Problem

Abhilfe:

Abschleifen der Kontakte an der Batterie und im Kotlflügel links neben der Batterie den Kontakt abschrauben und auch abschleifen.

Fahre aber am Montag sicherheitshalber noch zum Boschdienst und lass meine Lima + Batterie checken.