Kabelbaum Farben, pins ,3er Buchse Radio TID Orginalstrang

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djtom2001
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Kabelbaum Farben, pins ,3er Buchse Radio TID Orginalstrang

Beitrag von djtom2001 »

Hello

Bräuchte Eure hilfe suche dringend die Pin Belegung die Farben und die Anzahl wieviel auf ein Pin geklemmt werden

habe die 3er Buchse hinten am Orginal Schacht des Radios da paar Kabel rausgerissen und weis nicht mehr wo diese jetzt hingehören .

Ein Foto oder Belegung mit Farben und Anzahl die auf ein Pin geklemmt werden reicht mir schon aus oder ein Schema.

Die Lautsprecherbuchse ist komplett da ist alles dran perfekt es geht um die 2 anderen Buchsen die Belegt sein müssen vom Orginalstrang

Danke Euch im Vorraus :dafür:
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Kabelbaumfarben Belegung zur 3er Buchse Radio TID wer kann mir Belegung pin farben kabel geben oder Foto von Anschlüssen hinten
Kabelbaumfarben Belegung zur 3er Buchse Radio TID wer kann mir Belegung pin farben kabel geben oder Foto von Anschlüssen hinten
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Copperhead
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Re: kabelbaum farben pin iso stecker Radio orginalstrang

Beitrag von Copperhead »

Hier ist mal ein Link, wo die Stecker beschrieben sind: https://de.m.wikipedia.org/wiki/ISO_10487
Der geistige Horizont ist der Abstand zwischen Brett und Hirn.

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djtom2001
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Re: kabelbaum farben 3er Buchse Radio Orginalstrang

Beitrag von djtom2001 »

Ja danke für die Info
Ich meine vom Orginalstrang zur 3er Orginalbuchse im Radioschacht dieser 3er komplex da gehen glaub eins oder 2 Kabel auf ein Pin

mir wurde es helfen wenn ich wüsste welche wo zusammen sind welcher pin dies ist oder ein Foto nur hinten von der Buchse des Kabelstranges ich glaub da wird sogar etwas für das Tid abgezweigt an dieser Buchse

zb. rot-schwarz und rot auf ein pin an nummer ?

danke im vorraus
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Copperhead
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Re: kabelbaum farben pin iso stecker Radio orginalstrang

Beitrag von Copperhead »

In diesem Fall hilft der Stromlaufplan weiter: http://www.vectra16v.com/slp/slp_corsa_b_mj01.pdf Da sind alle Verbindungen zum Radiostecker und auch zum TID drin.
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djtom2001
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Re: kabelbaum farben pin 3er Buchse Radio-Tid Orginalstrang

Beitrag von djtom2001 »

Hi

Ihr seit zwar klasse aber mit dem stromkreislauf mir zu hoch da weis immer noch nicht welche kabel hinten auf die einzelnen pin liegt farbe und doppelt belegt in dem 3er Buchse

danke um weitere Infos

djtom2001
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Re: kabelbaum farben pin 3er Buchse Radio-Tid Orginalstrang

Beitrag von djtom2001 »

Copperhead hat geschrieben:In diesem Fall hilft der Stromlaufplan weiter: http://www.vectra16v.com/slp/slp_corsa_b_mj01.pdf Da sind alle Verbindungen zum Radiostecker und auch zum TID drin.
kann nicht viel damit anfangen muss mich korigieren ist die 3er Buchse gemeint da gehen 2 kabel auf ein Pin und auf die lange Buchse diese Farben und auf welchen Pin die gelegt werden

djtom2001
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Re: Kabelbaum Farben, pins ,3er Buchse Radio TID Orginalstra

Beitrag von djtom2001 »

Hat jemand für mich da was auf Lager :respekt:

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Re: Kabelbaum Farben, pins ,3er Buchse Radio TID Orginalstra

Beitrag von Corsa Black Mamba »

Moin, kurz aus dem Kopf raus. Die breite Leiste oder Stecker kommt die Spannungseinspeisung rein, also 30, 15, 31 und Signal für Antennenverstärker usw. Der 2 Stecker wo alle Plätze gesteckt sind, das ist für die Lautsprecher und der 3 Stecker ist für Radios, wo Navi, Telefon oder Wechslersteuerung haben, da sind dann Kabel für diese Dinge gesteckt. Frage, welches Radio hast du verbaut und brauchst du dementsrechend den 3 Stecker überhaupt?

Nachtrag lt. Schaltplan Corsa B MJ. 2000.

Pin 19: GrauSchwarz 0,5 Querschnitt zu MID,
20: RotGrau 0,5 MID,
28: BraunRot 0,5 MID,
32: Grün 0,35 MID,
25: Weiss 0,35 MID,
33: Weiss zusammen mit 25, 0,35 MID,
34: Schwarz 0,5 Tel.,
35: Blau 0,5 Tel.,
36:SchwarzBraun 0,5 Tel.,
Braun 0,5 Tel.,
5: Blau 0,5 ABS
29: Weiss Schwarz 0,5 Rückfahrscheinwerfer
27: BraunWeiss 0,5/0,75 Diagnoseanschluß
2: Rot 0,5/0,75 Anlasser Schlüsselkontaktsignal
5: Rot 2,5 30
26: Braun 0,35/0,5
4: Braun 2,5 zusammen 31
Pins 22,33,23,34,20,31,21 und 32 sind Lautsprecherkabel.

Nochmal Edit: Um eventuellen Rückfragen vorzubeugen.
Bei der Belegung handelt es sich um ein Radio mit Navi und Telefon, deswegen die Anschlüsse für MID (Multi Info Display und auch die Steckerbelegung für ABS und Rfs. Das Navi braucht nämlich vom ABS den Geschwindigkeitsimpuls, um bei Ausfall des GPS-Signals ( in einem langen Tunnel zb.) weiter führen zu können, und den Impuls vom Rückfahrscheinwerfer um zu mekren, ob sich das Fahrzeug in Fahrtrichtung oder eben umgekehrt bewegt. Denn der Tacho, bzw das Geschwindigkeitssignal lassen dahingehend ja keine Beurteilung zu.
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