Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
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Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
UPs, sorry. Hab ich jetzt gar nicht erkannt.
Find trotzdem das dir ne Belohnung verdient hast für deinen nicht immer einfachen Einsatz.
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Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
Habe auch die Zündspule überprüft und es ist die richtige drin, denn der Z10xe und der Z10xep hat jeweils eine auf diese Motorentypen ausgerichtete Zündspule. Habe auch eine zweite Zündspule von Bosch ausprobiert, doch der Motor läuft immer noch zu niedrig. Werde jetzt, wie von Euch angeregt die Kompression messen lassen, obwohl der Meister sagte, dies wäre quatsch. Er ist sich sicher, dass das Motorsteuergerät defekt ist.
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Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
Moin, hab dir hier mal die Feldabhilfe 1659 kopiert. Betrifft ruckeln beim Corsa C 1.012v.
Problem: Fam. 0-Motoren - Motor ruckelt, Leistungsverlust, manchmal wird DTC P0100 (1) bzw. P0170 (9) gesetzt, Abgas-oder Motorelektrikkontrolle leuchtet nicht.
Modelle: Motoren: Optionen:
Corsa-C 2004 Z10XEP| Z12XE| Z14XEP
Beanstandung: Motor ruckelt, Leistungsverlust, manchmal wird DTC P0100 (1) bzw. P0170 (9) gesetzt, Abgas-oder Motorelektrikkontrolle leuchtet nicht.
Ursache: Einbau eines falschen Heissfilmluftmassenmessers, (Teile für Z12XE mit Z10XEP / Z14XEP vertauscht oder umgekehrt)
Produktion: 100% Überprüfung auf Einbau des korrekten Teiles ab VIN W0L0XCF0844111037 (04. November 2003) für Produktion Zaragoza, VIN W0L0XCF6846044918 (12. November 2003) für Produktion Eisenach.
Abhilfe:
Im Falle einer Kundenbeanstandung prüfen ob der korrekte Heissfilmluftmassenmesser verbaut ist und gegebenenfalls ersetzen.
Erkennungsmerkmale:
BOSCH Nr. (sichbar auf HFM) : 0 280 218 031 => Z12XE (Opel-P/N 09193149/ 0836584)
BOSCH Nr. (sichbar auf HFM) : 0 280 218 119 => Z10XEP/Z14XEP (Opel-P/N 93177927/0836644)
Funktionsgruppe: J - Motor
Fehlergruppe: 06 - Fehlercode durch Steuergerät gesetzt
Fehlercode: Kein
Problem: Fam. 0-Motoren - Motor ruckelt, Leistungsverlust, manchmal wird DTC P0100 (1) bzw. P0170 (9) gesetzt, Abgas-oder Motorelektrikkontrolle leuchtet nicht.
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Beanstandung: Motor ruckelt, Leistungsverlust, manchmal wird DTC P0100 (1) bzw. P0170 (9) gesetzt, Abgas-oder Motorelektrikkontrolle leuchtet nicht.
Ursache: Einbau eines falschen Heissfilmluftmassenmessers, (Teile für Z12XE mit Z10XEP / Z14XEP vertauscht oder umgekehrt)
Produktion: 100% Überprüfung auf Einbau des korrekten Teiles ab VIN W0L0XCF0844111037 (04. November 2003) für Produktion Zaragoza, VIN W0L0XCF6846044918 (12. November 2003) für Produktion Eisenach.
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Im Falle einer Kundenbeanstandung prüfen ob der korrekte Heissfilmluftmassenmesser verbaut ist und gegebenenfalls ersetzen.
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Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
Hallo,
mein Corsa ruckelt nicht. Bei Betätigung des Gaspedals reagiert der Motor sofort. Während der Fahrt ist alles in Ordnung. Nur an der Ampel, also im Stand, geht die Motordrehzahl wieder in den niedrigen Bereich.
mein Corsa ruckelt nicht. Bei Betätigung des Gaspedals reagiert der Motor sofort. Während der Fahrt ist alles in Ordnung. Nur an der Ampel, also im Stand, geht die Motordrehzahl wieder in den niedrigen Bereich.
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Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
Ca ? 7-800 RPM ?
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Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
Bei betriebswarmen Motor darf die Drehzahl laut Opel zwischen 720v bis 950 U/min liegen. Wobei ich 720 für nen Dreizylinder schon etwas wenig finde.
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Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
Hallo,
damit auch hier die Ursache abschliessend benannt wird, kann ich folgendes mitteilen: Ein Opelmeister riet mir, die Steuerekette zu wechseln, da diese schon rasselte und unter Umständen auch dies das Problem sein könnte. Bei der Erneuerung wurde festgestellt, dass sie bereits übergesprungen war und deshalb der Motor im Leerlauf so holprig lief. Jetzt klingt er wieder wie es ein soll.
Allen allzeit gute Fahrt!
damit auch hier die Ursache abschliessend benannt wird, kann ich folgendes mitteilen: Ein Opelmeister riet mir, die Steuerekette zu wechseln, da diese schon rasselte und unter Umständen auch dies das Problem sein könnte. Bei der Erneuerung wurde festgestellt, dass sie bereits übergesprungen war und deshalb der Motor im Leerlauf so holprig lief. Jetzt klingt er wieder wie es ein soll.
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Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
Danke für die Rückmeldung, hatte ich damals ja schon vermutet. *hust hust*CCSS hat geschrieben:Schau mal nach Falschluft.
Ausserdem würde ich mal die Kompression messen lassen/ bzw. die Steuerzeiten überprüfen lassen.
Die Fehler finde ich merkwürdig, auf allen 3 Zylindern aussetzer?
Schraub mal die Kerzen raus und schau sie dir an.
Gruss Sebi
Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
Hi. Habe eigentlich das selbe Motor Problem.corsapfleger hat geschrieben:Hallo,
damit auch hier die Ursache abschliessend benannt wird, kann ich folgendes mitteilen: Ein Opelmeister riet mir, die Steuerekette zu wechseln, da diese schon rasselte und unter Umständen auch dies das Problem sein könnte. Bei der Erneuerung wurde festgestellt, dass sie bereits übergesprungen war und deshalb der Motor im Leerlauf so holprig lief. Jetzt klingt er wieder wie es ein soll.
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Was kostet das mit der Steuerkette?
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Viele Grüße
rea0493
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Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
Waaaaas? Nicht war, oder?CCSS hat geschrieben:Da kannste mal nen Tausi rechnen...
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Viele Grüße
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Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
Ein Kettenwechsel ist halt ziemlich aufwändig, da muss der halbe Motor auseinander gebaut werden, bis man überhaupt an die Kette ran kommt. Frisst einige Stunden in der Werkstatt und die sind immer das teuerste..
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Re: Zu niedriger Leerlauf Corsa 1,0 44kW Z10XEP
Genau.
Und dann muss man noch hoffen, dass es durch das Überspringen nix weiter kaputt gegangen ist.
Und dann muss man noch hoffen, dass es durch das Überspringen nix weiter kaputt gegangen ist.
Gruss Sebi