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Da meine Bremstrommeln ziemlich hinüber waren (außen total verrostet) und in letzter Zeit das ABS ständig geregelt hat, nachdem es in der Trommel ein paar Mal üble Geräusche gab (hat sich wohl Rost durch die Technik gearbeitet). Das ABS hat dann gefühlt bei einer Radumdrehung 1x hart geregelt. Ich habe heute die Trommeln gewechselt. Jetzt sind Zubehörtrommeln drin. Selbstverständlich mit ABS-Ring. Jetzt regelt das ABS aber immer noch. Allerdings feiner, öfter und nicht ganz so hart.

Vielleicht ist ja nur der Sensor hin. Aber ein paar Fragen sind noch offen:

1. Der Sensor HR war abgebaut. Wie muß der eingestellt werden wenn man ihn wieder einbaut?
2. Hat der Zahnabstand im ABS-Ring an der HA einen Einfluß aufs ABS? Habe nicht nachgezählt, könnte aber sein.

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Fiesta ST '2006 ersetzt

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1) wenn ich mich recht entsinne gibts da nichts einzustellen

2) wenn die zähnezahl falsch ist gibts sicherlich probleme. wäre mir aber nicht bekannt, dass es unterschiedliche zahnungen beim b gab.

brennt die abs-leuchte?


mfg uwe

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Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!

Lampe brennt sporadisch. Werde morgen mal die Sensoren neu einbauen und dann mal Fehlerspeicher auslesen lassen...

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überprüf auch mal ob der abstand der zahnscheiben überall den gleichen abstand zur trommelaußenkante hat nicht das die zahnscheibe schief drauf ist.beim sensor wird nix eingestellt der wird einfach nur angeschraubt. den fehler kannste aber auch ausblinken mußt mal im schaltplan gucken welcher pin auf masse muß dann kannst du es ausblinken geht aber mein ich nur bis bj 95,oder du fährst geich zu opel und läßt es mal auslesen.

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

Da es ein 98er ist, ich die nötige Ausrüstung nicht habe und das Auto in 1-2 Wochen verkauft werden soll werde ich wohl zu Opel fahren müssen...

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