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mein reden...

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Kann denn Leistung Sünde sein??

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@ Huanita das weis ich ;-) weil du bist jemand mit dem man auch Sachlich schreiben kann wo auch eine andere Meinung akzeptiert.

Ich denke wenn man mal auf die Seite von z.B Bilstein geht und sich mal die Themen durchliest, so kann man eine ganze Menge für Technik und Know How erfahren. Aber das machen leider viel zu wenig, bei Namhaften Herstellern mal auf die Seite zu gehen und sich Testberichte über Fahrwerkseigenschaften durch zu lesen oder was die einzelnen Komponenten eigentlich bewirken.

Kann jedem nur empfehlen mal bei Bilstein zu schauen und sich mal die zeit zu nehmen sich zu inofrmieren. Weil wie heißt es immer so schön wer lesen kann weis mehr wie andere? *lach* Viele Fragen würden dann nicht mehr aufs neue gestellt werden.

Wer sich für Tuning interessiert sollte sich auch mal Lesezeit nehmen.

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Wie sieht es mit dem Gewindefahrwerk von ,,TA-Technix'' aus fährt das jemand hier zufällig
Wäre echt genial wenn jemand der es fährt mal was drüber schreiben könnte (Erfahrungen)

also ich selber fahre des net, aber habe schon desto öfteres gelesen in anderen foren das die doch recht gut sein soll, ich überlege mirn auch schon den einmal zu kaufen um zu testen

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is das net auch wieder ein recht preiswertes?

ja ist es: ist wohl etwa vergleichbar mit fk. man kann es fahren aber man sollte keine extremen ansprüche haben. soll halt recht hart sein...

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hart ist immer gut lach

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nuja ich bin nun etwas älter. ich mags hart und bin nachwievor von meinem billig jamex begeistert. aber im rahmen meiner umbauaktion werde ich wohl auf ein etwas softeres fahrwerk umsteigen^^

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also ich fahre nen cupgt fahrwerk, der ist auch hart und bin damit zufrieden.. ok bin jetzt nicht der älterste aber der jüngste bin ich auch nicht, muss aber auch erwähnen das der corsa kein altags auto is, daher ist mir das recht egal

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naja ich geb etz soviel geld aus für den kleinen... da is ein fahrwerk witzigerweise noch einer der kleineren posten wenn ich alleine an die verstärkungen und achskomponenten denke...stabi, komplett neue zugstreben und querlenker sowie sämtliche lager, komplett überholte und pulverbeschichtete hinterachse...da biste schnell viel geld los. und wenn ich dann beim fahrwerk spare bereu ichs nur. ich steh aber nach wie vor dazu das im prinzip ein günstiges fahrwerk voll ausreicht!

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@huanita was du beschreibst ist was ganz anderes, wenn ich nen richtigen umbau mache mit allen drum und dran und schon reichlich geld ausgebe dann würde ich persönlich auch nicht am fahrwerk sparen da gebe ich dir recht.

aber davon mal ab das die meistens corsa fahrer (Nicht alle). Junge Fahrer sind die nicht wirklich das geld dafür haben aber trotzdem ein gewisses tuning umsetzen wollen, dafür sind die fahrwerke mein erachtens schon ok.

ich bin einer, ich kaufe es mir und teste es, bin ich net zufrieden, kommt es wieder weg und hole mir dann was anderes, anders macht mann keine erfahrungen

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da bin ich nicht anders. ich habe meine erfahrungen gemacht und habe keine hemmungen ein fk weiterzuempfehlen. tatechnics kenn ich persönlich noch nicht. soll aber nicht schlecht sein. ich sag ja ich fahr seit 8 jahren jamex (heute supersport) und bin hoch zufrieden

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îch habe auch schon einiges durch.. ich überlege jetzt ob ich mir nicht mal ta-technik bestelle um es mal zu testen, vieleicht ist es doch nicht so schlecht.. naja erst mal am donnerstag meine karre ausernander nehmen und alles vorbereiten für den xe und dann mal schauen wegen dem fahrwerk

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wenn du ein fahrwerk fürn b suchst ich hätt hier noch ein fast neues fk gewinde rumleiegen...

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Was hälst du von einem dts fahrwerk das ist ist ein preiswertes kostet ca. 340€
oder ein etwas teueres k-sport fahrwerk das hast du natürlich auch länger was davon liegt bei 1500 €

LG Julian