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Hab da ein kleines Problem nach dem Einbau meines Gewindefahrwerkes.
Es handelt sich um einen Corsa B BJ 1996 1,4 16V ohne ABS.
Wenn ich eine Vollbremsung mache blockiert die HA und der Wagen bricht hinten aus. Das ist natürlich nicht das gelbe vom Ei. An dem lastabhängigen Bremskraftregler an der HA scheint es nicht zu liegen.
Die funktion ist gegeben und er ist auch schon voll zurückgedreht.
Selbst wenn ich die Feder aushänge tritt das Problem weiterhin auf. Gibt es evtl. eine weitere Möglichkeit die Bremskraft an der Hinterachse zu regulieren??? Ein Ventil oder ähnliches???

Ich hoffe jemand kann mir helfen danke im voraus.

Bremsdruckminderer die sind beim A corsa am HBZ kann sein das es auch beim B so ist aber daran wird es wohl auch nicht liegen

Was ist denn HBZ???

hauptbremszylinder direk beim bkv

jetzt frag nur noch was ein bkv ist :D (bremskraftverstärker)

und am HBZ gehn vier rohre weg also zu jeder bremse eins....und da sind minderer dran

beim A corsa ist das so ich weiß nicht wie das beim B ist aber müsste auch so sein

HEy, wir reden hier von einer Bremsanlage!!
Nicht einfach nach Lust und Laune Druckminderer einbauen!
Wenn du das Problem nicht lösen kannst, fahr in eine Werkstatt.
Bin mir aber 100% sicher das es am LBR liegt!
Der sollte nach Fahrwerkseinbau auch nach Werksangaben eingestellt werden.
Falls es am LBR nicht liegt, würd ich mal deine Bremsen hinten checken.

ich meinte damit ja auch nicht das es die mindere sind ;)

der B is wohl doch ein bissel anders :D

Das ist ja das schlimme ich war schon in einer Werkstatt die haben den LBR schon gecheckt. Ist wie gesagt i.O. Hm vieleicht sollte ich eine Werkstatt suchen die sich mit tuning etwas besser auskennt

hallo das ist der lastabhängige bremskraft regler der bei dir hinten unterm corsa ander achse ist . wenn es schaft fahr das auto auf rampen rauf und lege dich runter . löse die schraube und stell es lockerer ein dann wirst du sehen das er hinten nicht mehr überbremst.

->omit
Hm wie gesagt der kanns nicht sein selbt wenn die feder ausgehängt ist funst das nich.

vielleicht ist einfach nur der kolben im lbr fest sodas sich zwar der hebel bewegt ,aber der kolben im regler trotzdem nicht in die nullstellung zurückgeht.pauschal würde ich sagen fahr mal in eine andere werkstatt .wenn das erst seit der tieferlegung ist kann es nur an dem lbr liegen.

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

wenn beide seiten blockiern ist es definitiv der lbr.
die rosten gerne mal fest.

mfg uwe

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Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!