www.corsaforum.de

Hallo Leute!
Ich habe folgendes Problem: Als ich mit meinem Corsa gefahren bin, habe ich vorne rechts im Motorraum so ein schleifendes Geräusch gehört ... ich habe die Haube auf gemacht udn sogar vorne rechts aufgebockt, um nachzuschauen ob man vielleicht etwas sehen kann wo das schleifen herkommt ... nur leida OHNE Erfolg

Zur Information ich habe einen 1,6 16V GSI Motor mit 106 PS. Vor einer Woche wurde Zahnriemen, Wasserpumpe und der Keilrippenriemen, sowie die Rollen der Riemen erneuert!

Ich hoffe hier kann mit jemand von euch helfen!!! Ich wäre euch sehr dankbar!!!

Die *Opelmaus*

Hier ist das Schleifen was die geile *Opelsau* meint.

http://www.dgx.homepage.t-online.de/Ast ... leifen.WAV

Hier hört man das schleifen nur ganz leise beim genaueren Hinhören, wenn man aba vor dem Auto steht hört man es sogar noch von m Entfernung

wird entweder der zahnriemen zu straff sein oder die zahnriemenverkleidung sitzt nicht richtig und der zahnriemen schleift daran was ausgesprochen scheiße ist

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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: viewtopic.php?t=15774
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

Das war vorher genauso, ich gehe doch davon aus das der Mechaniker der letzte Woche die neue WaPu, zanriemen + allen Umlenkrollen alles so verbaut hat das alles bestens sitzt.

Also ich hab heutdie Verkleidung vom Zahnrimen abgemacht, aba es lag leida NICH daran Was is das blos??? Hat denn keiner ne Idee???

ist das geräusch nur beim fahren oder hört man es auch im stand bei laufendem motor?

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mfg Ralf
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so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

Das Schleifen ist im Stand und wärend der Fahrt zu hören, ca wenn das Auto 2 Min gelaufen is fängt es an ... das Schleifen is aba sporadisch!

probier mal aus ob das schleifen bei abgebautem keilriemen auch da wenn nicht ,ist es eventuell dann die lima oder die servopumpe ,wenn vorhanden.

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mfg Ralf
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Was brauch ich denn alles dafür! Ich meine heut gesehen zu haben, dass das große Zahnrad (ich glaub von der Kurbelwelle) leicht am eiern is, außerdem wa als ich den Wagen gekauft hab 2 l Öl zuwenig drauf. Kann das auch dadurch nen Folgeschaden sein?

eigentlich brauchste dafür nur den riemenpanner mit nem 15 schlüssel ein wenig entspannen und den keilriemen(nicht den Zahnriemen )runterzunehmen.aber wo du es grad sagst es könnte auch die schraube der spannrolle sein die an der riemenscheibe schleift.im zubehör sind die spannrollen breiter und es gibt ne schraube mit rundem flachem kopf dazu. wenn derjenige der den zahnriemen gemacht hat die alte sechskantschraube benutzt hat ,schleift die manchmal ist mir auch schonmal passiert.

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mfg Ralf
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aber das umlenkrad darf auch net eiern... vielleicht hams ses in der werkstatt verbeult? hat den fall schonmal

Hab auch grade WaPu und Zahnriemen neu machen lassen und hatte genau das gleiche Problem. Laut Aussage meiner Werkstatt ist das die Spannrolle die den Riemen automatisch auf Zug bringt und das ist die ersten paar KM normal..

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Chuck Norris fuhr mal Golf, den hat er nach 100KM geroundhousekicked und sich einen Corsa schenken lassen (Chuck Norris kauft numal keine Autos, er wünscht sie sich)

*Opelmaus* hat immer noch das Problem und wird eher schlimmer als besser... jeder Werkstatt freak sagt was anders... Der eine sagt das ist von der Klima, der Andere vom Keilriemen, Zahnriemen usw. Ist jetzt schon bestimmt über 2.000 KM so.

Hm dann bin ich ja mal gespannt wie sich das bei mir verhällt... Bisher sind 500KM runter und es wird langsam weniger mein ich

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