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du gehst ja auch vom falschen standard aus. du darfst nicht von deinen jetzigen 195/50R15 ausgehen, denn der tacho wurde ja nicht für diese reifengröße verändert.
alles was zählt ist die werksgröße und dort gibst du 165/65R14, wahlweise auch 165/70R13 ein.
basta

edit: btw der tacho darf 10% + 4km/h voreilen. google siegt!
(das muss echt mal verbreitung erfahren)

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Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS

so hab ich ihn das auch schon gesagt wenn er es nach dem 2 ten mal nicht versteht kann man ihn auch nicht helfen

Also Du gehst NICHT von der 195/50 R15 Aus!!! Sondern von den oben Genannten dann Passt das auch

Mfg Angus

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ehm 3 mal bitte. ich hab das gleiche gesagt. uund ich bekomme meine felgen auch heute noch eingetragen. nur als vergleich taugt des wenig. ums mal für einfache leute zu sagen: mein tacho läuft 7 prozent ins plus was dem gesetz entsprechend erlaubt ist also nix tachoangleichung! wenn dus jetzt nicht verstehst kann ichs auch nicht ändern

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verkaufe für fast alle opel fast alle teile :D mein lager schaut aus wie bei den ludolfs also wer was braucht: meldet euch x14xe mit 145000km

Klugscheiß-Mode:
achtet auf eure Wortwahl, denn ihr sagtest nicht er "muss". drum hat er es wahrscheinlich nicht verstanden.

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Leute, bleibt doch mal lockerer. Ist nur ein Forum,
und nicht alles immer so persönlich nehmen.
Hab doch keinem Unwissen oder falsche Aussagen unterstellt.

Im Schein stehende Größen:
165/70/13 ( -2,47% )
165/65/14 ( -6,84% ) <-- Werkseitig montiert
195/50/15 ( -7,80% )

Werte berechnet auf den neuen 195/45/14.





Angaben des Bosch Dienst und 2 versch. Tüvprüfer ist, ich darf nicht ins Minus und nur 10% ins Plus.
Und mehr als 2 Tüvstellen haben wir im Umkreis von 25km nicht.

Und jetzt bitte die Erklärung, was ihr da eingegeben habt, damit es einen Wert ergibt, der korrekt ist.
Und wenn möglich dann noch eine Wiederlegung der Angaben 2er Prüfer in 2 unterschiedlichen Prüfstellen,
sowie die Angaben des Bosch Dienst.

Und wer dann noch Lust hat, kann mir das mal erklären.

Die Toleranz darf bis -1,5% gehen, aber laut dem Textzitat wäre das ja nicht zulässig.

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Ob's Sinn macht? Keine Ahnung .... aber Spaß macht es auf jeden Fall!! :-)

In deinem Reifenrechner steht er errechnet den Abrollumfang und die Abweichung sollte bei - 1,5% bis +1,5% sein.
OK.
Der Bosch-Dienst und der TÜV-Prüfer meinten aber mit Sicherheit das was wir auch meinen. Nämlich das die Tachodifferenz nicht ins Minus und maximal 10% ins Plus gehen darf.
Und bei deinen Werten bist du mit der Tachoabweichung bei 7-8% im Plus.

gruß Acki

genau dieses. bei meiner errechnung habe ich die 165/65/14 als seriengröße genommen und die 195/45/14 als endgröße. du bist aber IMMER im errechneten sollbereich egal welche seriengröße du nimmst. desweiteren stehen die 195/45 ja sogar in jedem felgengutachten mit drin als corsagröße...

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Der abrollumfang geht natürlich ins negative, damit die voreilung des tachos ins positive. nun verständlich?
das wurde eine Seite zuvor aber auch schon gesagt.

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Ja kappiert.
Das Minus hat mich verwirrt und hatte einen denkfehler drin.
Fraglich nur, wieso das dann rot ist der Wert und bei 195/60/14 der Wert die normale Farbe bekommt.
Ist etwas verwirrend dagestellt auf der Seite.

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mit dem reifenrechner aus dem 2ten beitrag gibt es doch nichts zu beanstanden. unten spuckt er die tatsächliche geschwindigkeit usw aus.

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Also des is wegen dem Querschnitt 45-REIFENUMFANG!Gehst zu nem Bosch-Dienst o.so.Die machen des dann und geben Dir nen Wisch fürn TÜV.Keine Aktion und kein Problem hab des nicht nur einmal gemacht!!

ist aber nicht notwendig

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