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Hi Leute,

ich war gerade um Tüv und wollte Räder/Reifen,Fahrwerk und CSR - Teile eintragen lassen.

Der Prüfer mir gleich gezeigt,
das ich einen Nachweis über die Genauigkeit des Tacho vorweisen muß.
Ich muß ein Navi ins Auto machen, 40/80/120 k/mh fahren,
und zeigt mein Tacho irgendwo dann weniger an, oder mehr als 10%+,
muß ich den Tacho neu einstellen lassen.
Der Nachweis über die Genauigkeit des Tacho ist noch mit 40 Euro günstig,
das Einstellen des Tacho fast unbezahlbar.

Wer hat diese Rad/Reifenkombi und wie habt ihr die eingetragen bekommen?
Wer kann noch weiter helfen bei diesem Problem.

PS:
War bei 2 unterschiedlichen Prüfern und beidemal mit dem selben Ergebniss.

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Schritt 1: Auto kaufen
Schritt 2: Auto umbauen
Schritt 3: Auto verkaufen
Schritt 4: siehe Schritt 1
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Ob's Sinn macht? Keine Ahnung .... aber Spaß macht es auf jeden Fall!! :-)

ich sag mal, der prüfer hatte damit noch nicht viel zu tun gehabt.
suche dir nen dritten! ;)

hier kannste die umfangsabweichung zu den serien-reifen berechnen lassen:
http://www.reifensuchmaschine.de/reifen ... echner.htm

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http://www.mmoebus.net

Ich hab bei 195/50/15 (Irmscher 7x15") eine Abweichung von -7,80%.
Bei 165/70/13 eine Abweichung von -5,37%.
Und ich darf nicht ins Minus gehen und darf nur max. 10% ins Plus.
(laut Tüvprüfer und auch laut Bosch Mitarbeiter)

Und eine Tachoabweichung ist viel zu teuer.
Also welcher Rat könnt ihr geben?

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Erstmal wäre es hilfreich zu wissen was für Reifen du eintragen willst und welche du derzeit als Serie eingetragen hast!?

Möglicherweise gibts da weitere Optionen die du als Reifen wählen kannst.

Die billigste Variante beim Angleichen des Tachos ist das Fahren mit offenem Tacho und umstecken der Nadel bei der entsprechenden Geschwindigkeit.
Das würde ich vor der Tacho-Prüffahrt machen. Bzw. erstmal mit Navi fahren und gucken wie stark die Abweichung überhaupt ist.

Hab ich grad durch für 7.5x17 mit 205/40/17. Bzw. ich mußte nichts anpassen, war gerade so im Rahmen.

gruß Acki

195/45/14 <--- soll eingetragen werden (auf 8x14" ET20 Borbet T)
195/50/15 <--- war beim Kauf des Fahrzeug drauf und ist eingetragen (Irmscher Felgen)

195/60/14 würde gehen und in der Toleranz liegen.
Aber das sind ja Ballongreifen ....

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Also, wenn ich das grad richtig eingegeben habe bekomme ich ne Abweichung von +8%

Was völlig im Rahmen liegt, meines Wissens nach...

195/45/14 ?
Du hast ja Ideen. Das sind ja Schubkarrenräder

Glaub ich kaum das du das irgendwie hinkriegst.
Aber kleiner werden kann die angezeigte Geschwindigkeit auf keinen Fall. Du mußt im plus landen.
Wenn der Reifenumfang kleiner wird, geht in jedem Fall die Tachoabweichung ins +.

gruß Acki

Wieso? Hatte ich auf meinen Steffan BCW auch. Vorne.
Und hinten225/40R14

http://reifenrechner.auto-treff.com/

Original Rad: 195/50/15
Vergleichs Rad: 195/45/14
Ergebniss: Differenz zum Original-Rad: -7,80 %

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Ist jetzt die Frage was für ne Differenz dein Reifenrechner anzeigt.
Geschwindigkeitsdifferenz
Abrollumfang
usw...

Der zeigt den Abrollumfang. Interessant ist die Differenzgeschwindigkeit.
Nimm mal nen anderen Reifenrechner der alles anzeigt.

gruß Acki

@ Blacky

Du musst als Ausgang`s Größe Ja nicht unbedningt die Irmscher Felgen nemen

vom werk haben die doch normalerweise Kleinere Reifen als 15 zoll Montiert ??

ich mein zb: meiner hat serie 145/80 R13 , 165/70 R13 und 165/65 R14 Eingetragen Laut Alten schein (da hat man ausweichs Möglichkeiten sollte der umfang mit den einen Reifen nitt passen

bei der Größe 165/65 R14 zum beispiel hab ich zu 195/45R14 ne Toleranz von 3 Prozent (was Völlig im Rahmen ist) Sprich ich fahre Laut Tacho 103 und bin tatsächlich bei 100)

ich denke mal die 165/65R14 Dürfte deiner Bestimmt Auch ab werk Fahren


Mfg Angus

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du kannst von den 165/65/14 ausgehen. ich habe meine 195/45/14 bereits seit 8 jahren eingetragen wird dir also vermutlich nicht viel helfen. die geschwindigkeitsabweichung beträgt 7% ist ergo absolut im rahmen. desweiteren stehen die reifen meines wissens sogar im umrüstkatalog. dein tüv prüfer hat keine ahnung. ich würde mir nen anderen suchen. deine abweichung ist nur der umfang welcher in dem fall uninteressant ist. was du beachten solltest ist das du mit den 45er reifen 2cm weniger bodenfreiheit hast...bei meinem corsa zum beispiel nicht uninteressant....ich hab nen guten tüver aber der kat unterschreitet ohne erhöhten reifendruck die mindestbodenfreiheit

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Kann denn Leistung Sünde sein??

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verkaufe für fast alle opel fast alle teile :D mein lager schaut aus wie bei den ludolfs also wer was braucht: meldet euch x14xe mit 145000km

Das nutzt nix mehr, denn 2007 wurde der Gesetzestext geändert,
und man darf nicht mehr eine Minustoleranz haben und nur noch maximal 10% Plustoleranz.
Im Gutachten der Felgen steht drin,
das ich einen Nachweis erbringen muß, das der Tacho weiterhin genau anzeigt.
Und der Bosch Dienst meinte,
häng eine Navi rein und vergleiche die GPS K/mh mit der um Tacho.
Und das ganze bei 40/80/120 K/mh .... und meiner weicht extrem ab.
Und theoretich ja leider auch.

Mitlerweile weiß ich, das die Tachoangleichung 180 Euro - 400 Euro kostet.
Die Daten des Bosch Dienst gehen samt meinem Tacho nach Trier od. Saarbrücken.
Dann kommt der zurück und ALLE Reifengrößen werden aus dem Fahrzeugbrief/Schein gelöscht.
Nur noch die aktuellen 195er werden drin stehen.

Ich war heute außerdem schon bei einem anderen Tüv der das gleiche sagte.

Ist aber auch egal, der Wagen geht ohne Eintragung der Felgen nun weg.

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