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Hallo,

ich habe jetzt ein neues Autoradio (ohne CD-Player ist ja doof)

Ich habe das heute Morgen bei 0° innerhalb von 3 Stunden eingebaut, das Problem was ich hatte war, dass die Kabel alle viel zu kurz sind und der Schacht viel zu wenig Platz bietet. Deshalb war das ales eine ziemliche Fummelei, wobei ich mir die Hände an so ziemlich jeder nur möglichen Stelle aufgrissen habe ...

Jetzt musste ich feststellen, dass ich genau so ein Radio habe, wo man Dauerplus und Zündungspls vertauschen muss, um den Speicher nicht bei jedem Abziehen des Zündschlüssels zu löschen...

Jetzt habe ich das Scheißteil zwar drin, muss es allerdings wieder ausbauen, um die Kabel zu tauschen. Also den Aschenbecher hatte ich beim Einbau des Radios abgebaut (die Idee kam mir dann irgendwann... ), kommt man aber eventuell besser dran, wenn man die Verkleidung von der Mittelkonsole abnimmt? Oder hat Jemand einen besseren Tipp?

Gruss,
Lars (... der sich über sein Weihnachtsgeschenk nur ärgern kann...)

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Corsa B 1.0 12V - die 55PS-Rennmaschine

Aschenbecher raus sollte eigentlich reichen. Mittelkonsole wäre zuviel Arbeit.

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Corsa A Joy, weiss, 1,2 8v C12NZ

Corsa B Sport, schwarz, 1,4 16V X14XE -> schrott :(

Tigra A, blauviolett, 1,4 16V X14XE -> fährt wieder

Astra F, grün metallic, 1,6 16V X16XEL -> fährt jetzt auch wieder

Das mag sein, aber ich hatte sowieso vor, meine Beleuchtung irgendwann auf Blau zu ändern (vor allem weil ich in der Mittelkonsole schon gar keine mehr habe)... wenn das den Einbau des Radios vereinfacht, würde ich alles in einem machen.

Ich fände es am besten, wenn man von oben drankommt, und ich weiß eben nicht, ob der Ausbau der Mittelkonsole dies bewirkt.

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ARGHHH

Ich habe mich heute morgen dazu durchgerungen, das mit dem Radio zu breinigen... jetzt habe ich einen beschissenen Radioempfang... und zwar weil mein Antennenkabel scheinbar zu sehr unter der vielen Bewegung gelitten hat... so wie es aussieht habe ich einen Bruch im Kabel...

Weiß zufällig jemand, ob es irgendwo im Auto noch eine leicht zugängliche Stelle gibt, wo ich das Kabel abschneiden und ein neues dranmachen kann? Im Radioschacht ist das aufgrund der unglaublichen Kabellänge nicht möglich...

Gruss,
Lars

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Leg direkt ein neues. Trennstelle befindet sich im Fahrerfußraum bei den beiden Zentralsteckern für den Karosseriekabelbaum. Da ist das Radiokabel auch nochmal getrennt.

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Danke, das hört sich gut an. Dann kann ich das wenigstens ordentlich machen...

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Kannst Du mir die Position beschreiben? Ist das hinter dem Sicherungskasten (da geht das Antennenkabel hin, danach verschwindet es im Kabelbaum und kommt erst am Radio wieder raus. Allerdings ist die Stelle äßerst blöde zugänglich, deswegen kann ich da nichts erkennen)? Wie komme ich da am besten dran bzw. was sollte abgebaut werden?

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Fahrerfußraum die Seitenverkleidung am Haubenzug muss raus. Da sind 2 Zentralstecker für den Kabelbaum und genau dort ist auch das Radiokabel getrennt

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Ah, danke.

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Ich habe es endlich geschafft!!! Meine Antenne funzt wieder perfekt...

Danke für Deine Hilfe !!!

Gruss,
Lars

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