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sicherung von da uhr? wie geht des, dann geht doch die uhr nimmi oder kannst des 2-teilen?
hm, wenn i jetzt einfach mal den kontakter finden würd
kamma + au einfach von da batterie holen?
müsst ich dann halt au a sicherung einbauen oder?

die idee is aber gut an sich, danke
aber wie mach i des dann mit dem licht innen, dass des au net angeht wenn i die tür auf mach? aber gut, da muss i dann gucken wies ausschaut wenn des au angeht, die blauen röhren sollen einfach da angehen, aber i brauch eh an schalter oder so, weil i will die ja au während da fahrt an ham.
mist wie mach i des dann?
hat da keiner bilder, i kenn mi da echt net aus und wüsst au sonst kein der sich da so auskennt

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OPEL 4 LIFE

mönsch, sach ma haste in physik 7.te klasse echt so oft gefehlt??

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'87er Corsa A-CC mit stolzen 45ps aus knapp 1000ccm hubraum...! und wie solls anders sein? 2 türen!

Sry Bilder hab ich nicht weil die Kabel bei mir schon alle verlegt sind.
So nun nohcmal zu deinen Fragen

Thema Sicherung von der Uhr:
Ich habe das Pluskabel einfach um eine Metallspitze der Flachstecksicherung gezwirbelt und das ganze dann in den passenden Sicherungsschlitz geschoben, schon haste eine Sicherung drin und die Uhr hat ihre ebenfalls.
wenn du über die Türkontakter gehst brauchst du absolut keinen zusätzlichen Schalter, da an deinem Türkontakt ja auch die Innenraumleuchte angeht, ergo geht wenn du die innenraumleuchte anmachst auch die Röhren mit an

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ne hab net gefehlt aber war mir zu hoch

ja gut, dann muss i aber eindeutig die innenraumbeleuchtung iwi abklemmen, sonst wird des nix
aber is der schalter net im pluspol und der kontakter is doch masse?

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OPEL 4 LIFE

genau so ist es am schalter gibts plus und masse vom türkontakter oder verwechsel ich da jetzt was

abklemmen????
hab ich dir doch schon gesagt, nimm enfach die lampe raus

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oek thx, also wenn i mal wieda an tag zeit hab dann versuch i des, muss ma nur no röhren holen, aber i glaub i frag mein onkel ob mir der au no hilft, dann mach i ma da keine sorgen

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