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Hallo zusammen,
ein Kumpel von mir hat sich bei Ebay n Paar Schroth ASM Gurte geholt , für 130 Euronen.
Sind mit ABE für den Clio Phase 2 ( ) von ihm.
Als wir die verbaut haben lief alles glatt, die Dinger sahen auch geleckt aus.
Nun als wir jetzt die Gurtstraffer eingebaut haben, rieselten aus dem einen auf einmal 2 oder 3 kleine Glassplitterchen raus, so Modell-Heckscheibe mäßig, also war ich schonmal skeptisch, aber gestrafft und eingerollt und gestoppt haben die weiterhin beim ziehen mit der Hand optimal.
Als wir aber nun mit 30 mal bei der Probefahrt auf den Pin gelatscht sind war das einzige was uns gestoppt hat das "Y" im Gurt das sich hinter der Kopfstütze verhakt hatte... die Gurtstraffer haben erst ganz spät gepackt... Also is jetzt meine Frage ob wir etwas beim verkabeln(kann an sich nicht sein, der muss ja nur auf Dauerplus, weil den Strom brauchen se doch nur fürs elektr. einrollen,oder?) oder beim Einbau falsch gemacht haben, oder ob man jetzt bei Schroth neue Gurtstraffer kriegen kann, bzw die mal einschicken kann. Hat jemand sowas schonmal erlebt?

TJLB

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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen
Walter Röhrl

Ich nehme mal an,
Ihr hab die ASM Control II Gurte.
Also die Gurte mit der elektrischen Rolle.

Habe ich auch schon gehabt.
Aber nur auf Zündplus gelegt.
Dauerplus ist unnötig.
Das gelbe Kästchen muss genau ausgerichtet werden (Wasserwage).
Dann sollte es funktionieren.

Ansonsten sind die Teile kaputt.
Und Umtausch,
wegen Unfall und dann noch gebraucht ist nicht möglich.

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Mein Corsa ROCKt´n´ROLLt!!!!!
Corsa Cabrio Rulez!!!!!!!!!!!!

Danke für die schnelle Antwort,
welches Gelbe Kästchen meinst du?
Ich meinte uach nicht Umtausch sondern die Spannrollen als Ersatzteil?
Meint ihr Schroth ist so kulant?

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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen
Walter Röhrl

hallo zu den asm 2 gehört so ein kleine gelber kassten da sitzt nen schalter drin der von einer kugel betätigt wird und wenn das auto schräg steht oder durch zu hohe G-Kräfte wie beim bremsen,beschleunigen oder halt unfall rollt die kugel vom schalter der storomkreis wird unterbrochen und die rolle ist blokiert
ohne die kästchen bekommst du die gurte auch nicht eingetragen

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erstmal corsa pause

hab ma nen link erstell das ist das besagte teil
http://www.schroth.de/Tuning/Ersatzteil ... esatz.html
und hier noch günstiger
http://cgi.ebay.de/Schroth-sam-Autocont ... 286.c0.m14

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erstmal corsa pause

okay vielen dank euch allen, ich werd das so weitergeben und gucken was geht. Wo am Gurt soll das denn Befestigt sein?

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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen
Walter Röhrl

das kommt zwischen das plus kabel was zur rolle geht

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erstmal corsa pause

Ah okay..gut dann fehlt das auf jeden Fall, denn bei denen ist da einfach dieses rote miniKabel, und geht so bei uns auf Zündplus.. also wird das das Problem sein.
Danke dir.

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Walter Röhrl

gerne doch
und wie schon erwähnt wurd am besten auf zündungsplus lengen weil die rollen euch sonst wenns auto länger steht die batterie leerzieht

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erstmal corsa pause