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Servus.

Da ich grad mitten im Zuge meiner "Glück macht bläulich"-Aktion bin, bleib ich natürlich wieder an diesem blöden Lichschalter hängen

Kann mir mal jemand bitte ein "Howto" für Dumme geben, wie ich diesen blöden Schalter ohne Schaden ausbauen kann?

GSI Tacho und Uhr sind schon modifiziert , nun hängts auf der Höhe nur noch an den Schaltern.

Den Schalter kannst du rausziehen, danach kannst du in der Fassung quasi die Schraube loesen, um das drumherum abzubekommen.

Hi,
wie hast du die Uhr blau gemacht?? Ich hab mir mal blaue 1,2 Watt Birnen von der Tanke geholt und jetzt ist sie zwar blau, aber voll dunkel (die Schalter für die Lüftung genauso). Ist das bei dir genauso dunkel?
MFg Dennis

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näää mit Birnchen oder ähnlichem Gedös mach ich da gar nix.

Hab mir nen 50ger Pack LED´s geholt mit 6 - 7000 mcd "Leuchtstärke"

Und davon speziell bei der Uhr 2 Stück in die original Birnenfassung eingelötet.

speziell beim Tacho wiederum alle original Fassungen zerlegt und in den Steckplätzen am Außenrand jeweils 2 LED´s in die Fassung und in die zwei inneren Fassungen hab ich 4 LED´s gelötet.

hab ja genug LED´s dafür besorgt


Bei den Heizschaltern werd ich wieder je eine LED pro Symbol verwenden. Das ging damals bei meinem Corsa eigentlich auch ziemlich gut

Ich bewundere sowas immer wenn man sowas kann.Andere frage würdest du das vielleicht bei meinem Wagen machen können,weil ich davon überhaupt keinen Plan hab mit dem ganzen Gelöte.Im Innenraum ist bei mir jetzt alles fertig fehl halt nur noch Blaue Beleuchtung und jetzt wo der Wagen eh abgemeldet ist würde das ja passen.Gibt natürlich auch Kohle dafür.Wenn ja dann meld dich mal über PN.

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Servus!

Weiss ja nicht ob der Schalter schon raus ist, aber hier noch mal genauer wie´s geht.
- Schalter ziehen (Innenbeleuchtung ein)
- kleinen Inbusschlüssel (3 oder 4) senkrecht von unten in den Drehknopf schieben (Taschenlampe). Der Knopf ist auf die Welle aufgesteckt und "klick" mit einem Widerhaken gesichert. Dieser Plastikhaken muss mit dem Inbus (o.ä.) zurückgedrückt werden. Nach 2-3 Versuchen ist der Knopf zerstörungsfrei ab.
- Dann noch die BB (Blöde Blende) rauspopeln, ist auch eingerastet. Muss man vorsichtig mit kleinem Schraubenzieher am Rand hinterfassen, möglichst ohne Macken reinzudrücken.
Alles in allem Bauteile die die Spanier in 2 Sekunden eingebaut haben, wir sind die die´s jetzt wieder ausbaden müssen...

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Grüße aus München

Marc

Widerhaken? Blende? Hast du Face- oder Vorfacelift? Ist das ueberhaupt unterschiedlich?

boah, ich werd grad böse. ich bastel das aus meinem facelift gerade raus. da ist ja hinter dem lichtschalter noch ne befestigungsschraube dran! ja warum sagt einem das denn keiner? ich zerr da rum...

@ patrick: du hast doch n vorfacelift-cockpit drin. das ist ganz einfach. beim facelift fliegen die brocken.

Nee, habn Facelift und das mit der Schraube hab ich oben auch geschrieben.
RTFM ;-)

Ich hatte bei mir aber auch ganz hart rumgezerrt, was natuerlich dem Material nicht so gut tat.
Baust du deine neue Beleuchtung ein? Ich bin doch noch gar nich so weit.

mann - jetzt bin ich böse. kann mir jemand n neuen lichtschalter schicken?!

der drehknopp an sich geht gut ab. unten mit irgendwas auf die welle gedrückt und ab war. dann: blende. ja nix mit blende?! ich hab n schraubendreher genommen und von oben versucht, an der stelle, wo es durchleuchtet, die abdeckung runterzumachen. oberhalb der welle. knack. ab.

ich glaub mein schwein pfeift! wie soll man an die schraube hinter dem schalter kommen?! HILFÄÄ! ich könnte hier noch ne halbe stunde weiter meckern, aber das erspar ich euch.

bin für jede hilfe dankbar.

mfg marcel

Hae? Den Schalter kann man rausziehen, dann kommste mit nem Schraubenzieher an die Schraube?
Oder versteh ich das falsch?

ICH.....kann nich...
naja - da eh im arsch reiß ich das ding mit gewalt raus. wat ham sich die bei opel nur gedacht bei dem billigen plaste-scheiß?

Gibt es da nen speziellen Trick wie ich den Schalter ohne grosse Blessuren rausbekomme?
Ich Dussel hab schon alles festgeschraubt und nun muss der Lichtschalter noch mal raus.
Nur wie krieg ich die beiden Widerhaken gleichzeitig gedrückt und dann noch nach vorn ziehen???
Selbst so ein kleiner Uhrmacherschraubenzieher ist zu gross und zerdrückt mir das Plastik.

Totti

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Corsa A C20XE

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Also wenn du ihn raus hast dann brech die dummen halte nasen ab, dann giebt es nächstes mal auch keine probleme beim ausbauen

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Wer A sagt muss auch B sagen.

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einfach links und rechts mit nen Stromprüfer die Nasen eindrücken und dabei am Schalter ziehen. So bekomm man ihn eigendlich gut raus.
Und wenn du ihn draussen hast bloß die dinger abbrchen das du beim nächsten mal das Teil so rausziehen kanst!!!!!

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