www.corsaforum.de

Ich bin auf der Suche nach einem Tacho mit Drehzahlmesser.
Idealfall wäre das Tacho mit 6 analogen Instrumenten.
Tacho/DZM,Tank,Temp,Öldruck,Batterie

es gibt aber auch eine Variante mit 4 analogen Instrumenten und
Öldruck+Batterie als Blindfelder oder sind das digitale Anzeigen?
Hat hat jemand dazu nen Link oder nen Bild, wo man sich diese während des betriebs begucken kann?

_________________
http://www.mmoebus.net

HI

das is dann die abgespeckte version da leuchtet dann nur im Entsprechenden Feld ne Lampe .



mfg Angus

_________________
Mein Corsa corsa-galerie-f18/angus-sein-corsa-a-t24032.html Neuer motor Neues Glück

ich habe jetzt einen vom GSI bekommen, mit 6 analogen instrumenten.
irgendein vorbesitzer hat dort silberne tachofolien installiert.

da die tachofolien nicht geklebt sind, sehe ich das die originalen anscheinend im super-zustand dahinter liegen.

um die tachofolien abzunehmen, müssen aber vorher die zeiger herunter.

gibt es einen trick um um diese festzustellen?

sind die anschläge gesteckt oder geschraubt?
ich will nix kaputtmachen.

_________________
http://www.mmoebus.net

die Anschläge der nadeln sind gesteckt.

das einzigste was du machen kannst um die nadeln ab zubekommen is die vorsichtig mit ner gabel abzuhebeln .

oder du nimmst dir nen cuttermesser und schneidest die tachofolien einfach auf dann musste die nadeln nitt abmachen

mfg Angus

_________________
Mein Corsa corsa-galerie-f18/angus-sein-corsa-a-t24032.html Neuer motor Neues Glück

mach es mit nem messer!!!
die anzeigen dürften (hoffentlich) alle stimmen!
nimmst du alle ab und steckst sie n tick falsch rauf werden andere tachowerte usw. angezeigt...
sei vorsichtig das geht alles schnell kaputt
lg.

das tacho hab ich drin.
folien sind runter und sieht auch gut drunter aus.

leuchtmittel habe ich auch alle getauscht und nen paar fehler in der leiterplatte gelötet.

nun habe ich das tacho reingequetscht aber die tachowelle schein probleme zu machen.
ich habe die originale vom corsa 1.2i mit impulsgeber.

da das tacho auf der linken seite sitzt habe ich die welle auch unten durchgefädelt,
aber so richtig scheints noch nicht zu sitzen.
durch den druck, hats sogar leicht den tachoeinsatz im tacho selber etwas verbogen.

hat jemand nen bild von der original wellenführung im gsi?
gibt es dort änderungen oder zusätzliche bohrungen?

hab gehört die kadettwelle wäre etwas länger - bringt das was?

_________________
http://www.mmoebus.net

die vom b corsa musste nehmen (tachowelle)....

ok, danke - werd ich versuchen !

_________________
http://www.mmoebus.net