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Sers,

ist das en bekanntes prop das der tageszähler nach dem zurückstellen öffters hängen bleibt? Und wenns mal geht bleibt er spätestend wieder bei 9,9km hängen und springt nicht auf die 10km

Und wenn wir schon dabei sind, mein auto ist so gut wie immer vollgetankt laut der anzeige

Öldrucknadel fällt je nach last, wenn ich kuplung trete fällt die nadel kurz bis unter die hälft, normal???

Hoffe gibt einige tipps oder ratschläge

öldruck is normal, der is ja drehzahlabhängig.
tageskilometerzähler ist bei den tachos leider auch normal ^^ ich musste bei meinem alten auch immer ein paar mal resetten, bevors dann wieder ging.

Den Stifft nie ganz eindrücken, sondern langsam nur so weit, bis überall die 0 genau in der Mitte steht.

Also bei meinem Tacho hab ich den Tageszähler zerlegt, schön sauber gemacht (staubfrei) und jetzt geht er wieder!

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